122.000 km pueden ser reales?

[Jacob]

En barna lo apuntan, yo mi contador lo puse a cero, y a la revison me pusieron fallo leve, cunado fui con 27.000km los pueison y punto.

Un slaudo

[albin]

En la ITV es OBLIGATORIO POR LEY apuntar los km. del coche al pasar la revisión, ya que si no se apuntan se puede dar el caso de manipulación de kilómetros y eso está penado por ley. Sabéis cómo se le bajan los km. a un coche que se quiere vender? pues se manipula el cuadro y se pide a la ITV un duplicado de la documentación alegando extravío (cuando llega la nueva documentación te apuntan los kms. que lleve el coche y listo!). Si alguien de vosotros tiene en la documentación el escrito "...duplicado...", sospechad de los kms. reales de ese coche.
Y si queréis saber más no dudéis en preguntarme.

[JCB]

Aqui en Madrid no lo apuntan, eso es un putada.Marcos el coche no te fies de los km es muy dificil q un coche del 88 osea 16 años tenga esos km como comprenderas es una media excesivamente baja, fijate en el estado general y en la partes vitales.Yo compre el mio con 225.000km es del año 90 y con su libro de revisiones selladas en la vw hasta el año 1998 con el ultimo sello a los 174.000km con lo cual no me creo q desde el 98 al 2004 tenga los q decia p q en madrid la media añual no es pequeña q digamos.Tamb es cierto q yo ya lo compre con la idea de restaurarle entero y el tema del los km me daba un poco igual pero bueno, el resultado esta a la vista, el tuyo poco a poco ya se nota la restauracion, sigue asi animo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
saludos.

[marco_gti16]

Gracias por las respuestas. Pero no tarto de hacerme pajas mentales si el coche solo tiene 122.000 como bien dice JCB me sale una media de 7600 km anuales. Qu yo personalmente nunca he hecho esa cifra ni haciendo solo los recados del super. Mas que nada mi pregunta viene dada a saber mas o menos cuando le sale el agujerito del asiento (ya se que depende de la envergadura del conductor). cuando empiezan a sonar los taques y demas y con eso hacerme una idea mas fiable de cuantos km. puede tener. Hoy en dia en coche viejo y libro sin sellar los km. de marcador no valen nada por eso creo que por lo menos el anterior dueño no los modificara ¿a quien queria engañar?
De todas maneras cuando compre el coche solo buscaba 2 cosas que no tuviera un golpe fuerte y hubiera estado en el potro y que el motor no estuviera reventado chapa etc me daba un poco igual con tiempo y ganas se consiguen muchas cosas.
Repito gracias por las aportaciones y un saludo

[chiss]

Solo hay una manera de saber si el motor esta bien,regular o mal y es mirandole la compresion,
sobre lo del agujerito yo arregle el mio hace 3 años y ya esta casi volviendo,tambien es por que suelo poner el culo mas hacia ese lado los taques a mi me empezaron a sonar a los 125.000 km pero como lo compre de segunda sabe dios una manera de saber si se toco en el km es si los numeros estan todos perfectamente alineados y fijandose si los tornillos estan todos igual (me refiero en la ranura para el destornillador) o si tienen alguna muesca o algo ,si te falta uno cantado que andubieron en el.todo esto esta comprovado por mi.

[alesi]

Lo de los kms es muy relativo, mi orimer coche lo herede de mi padre, 11años y 42000km, pa que te hagas una idea... mi viejo curra a 500m de casa y solo usa el coche los findes que no trabaja, y como mi viejo supongo que habra mas gente.
Yo mismo no creo que haga mas de esos 7500 al año.
No vemos...

[CULATILLA]

Yo sobre esto siempre digo lo mismo, los kilometros no importa, lo mas importante es el trato que se le ha dado al motor.
Puedes encontrarte un motor con 80.000 km al que se le ha dado zapatilla en frio, se le ha cambiado el aceite cuando le daba la gana al dueño y no cuando le tocaba, aceites minerales tipo carrefour...etc.. Y puedes encontrarte un motor con 160.000 al que hasta que no estaba el aceite calentito no se le ha dado caña, buen aceite, cambio cuando le tocaba y mucho mimo jejee, y te puedo decir que el motor de 80.000 km estara mas jodido que el de 160.000 kms.
Que te miren el estado del motor en general y no te preocupes por eso.Un saludo.

[berna]

el coche de mi padre tiene 8 años y 60.000 km, asi q no hay q mirarlo por ahi

[Jacko]

Estoy con el tema de los años y kilómetros, no pasa nada, el mío hace unos tres años marcaba 103.000 y es del 85, así que más o menos el mismo tiempo y te aseguro que son reales, (amigo de la familia).

El tema de apuntar y la ITV.... pues no te fies mucho, porque aunque es obligatorio.... a mí me lo apuntan, pero también me pasó que se me fundió una bombilla del cuadro y cambiándola, me cargué el enganche del cuentakilómetros, así que me fuí a un desguace y compré uno, así que en una revisión tengo 119.000 y en la siguiente 55.000Km, (y me da que no le dí la vuelta al marcador) y no me dijeron nada al respecto.

El tema es que el coche esté bien, si malo son mucho kilómetros, el no usar el coche es también malo, un tío mio tenía un Talbot Horizon y cuando me compré el primer coche me lo regalaba, toda su vida en el garage, pero con una media de unos 2-3.000 km al año fuí con un mecánico y el coche estaba para tirarlo o para gastarse más que en uno nuevo.

[Harris]

Lo mismo digo de la relatividad de los kms. El de mi padre tiene 90mil kms y es del 86, osea, 18 años. Media anual=ridícula, pero cierta.