Expediente X con Refrigerante G12

[GOLF_O]

si te tira el likido por los agujeros de la botella de expansion (suelen ir tapados por un plastico ke sale facil) tendras restos por ahi secos del g12 y tambien deberia haber restos por lo ke hata debajo de la botella ... sino hay restos es ke por ahi no sale. si te pierde por otro lao mira bien debajo del coche al dia siguiente aparcar. y para saber si es culata abre el tapon y acelera el coche fuerte mirando el likido,si salen burbujas a borbotones es culata al 90%. tambien deberias mirar la moketa por la zona de los pies de piloto y acompañante, por si fuera el radiador de calefaccion, aunke espero ke no en un coche moderno pero todo puede ser.

[koyotevw]

Asi sin verlo es dificil saber que pasa, y mas cuando no es algo que se repite siempre. Si la temeratura no te sube, los mas logico es mirar manguitos, botella por si tiene alguna fisura, eje de bomba y sistema de calefaccion por si se ve algun indicio de fuga, si no ves nada prueba a cambiar el tapon, ya que es la pieza mas barata. Puede que este estropeado y no te mantega la presion de trabajo para la que fue diseñado y por este se vaya el refrigerante en forma de vapor, por lo que no verias liquido ni en el suelo ni en el vano del motor. Cuanto mas baja es la presion del circuito, tambien es menor la temperatura a la que se evapora el liquido refrigerante. No se que tipo de refrigerante es el G12 pero supongo que como pasa con otros anticongelantes, si la falta de refrigerante es por evaporacion, lo qe se evapora es el agua y se queda el glicol y aditivos, por lo que vale con reponer agua destilada. Si en cambio se pierde por una fuga de liquido habra que poner anticongelante.

[Joeperry]

Buenas, te puedo decir lo que nos paso en nuestro taller, aqui en Valencia, un golf IV TDI de 110 nos llevo locos, locos, empezamos por lo mas sencillo cambiar el tapon por uno original, cambiamos termostato, bomba de agua, revisamos manguitos y nada, ya al final hicimos junta de culata y nuevo.

Espero que no sea asi porque te pueden soplar 300 a 500 euros.

Mira a ver si por el escape te sale como vapor de agua, primer indicio, si miras el vaso de relleno de refrigerante tb llamado vaso de expansion , cuando es junta de culata salen burbujitas.

SAludos.