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  #21  
Antiguo 25/01/2004, 21:45
raulillo
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el laguna de mi viejo es un RXE 2.0 de 115. tiene 200 mil km, es de gasolina y ademas con ese emos aprendido a conducir 3 personas. (todos de novatos descojonamos los coches) ademas se le ha dado tralla y ademas sele sigue pisando y anda como nuevo, todavia coje los 210.
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  #22  
Antiguo 25/01/2004, 21:57
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mars mars esta offline
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eso le teneis que preguntar ha sebasroco por los km de su gtx 16v que el cabron va sumando km de 1000 en 1000 ha este paso le dara tres veces la vuelta al marcador jeje.
mis golf 122.000 y el scirocco 197.000 y los dos suenan muy finos pero al scirocco le queda poco para sacarle motor y enpezar ha jugar con el.
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  #23  
Antiguo 25/01/2004, 22:38
Harris Harris esta offline
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Pues el mío, un mk2 GTI 8V, tiene 320 mil, y a fecha de hoy le he cambiado los retenes de las gúias de las válvulas, disco embrague, bomba de agua y bomba de gasolina.

No suena como el primer día pero alucino al sumar kms y más kms. De todas formas la longevidad depende mucho de la conducción.
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  #24  
Antiguo 26/01/2004, 16:05
coilbox coilbox esta offline
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Bueno, parece que voy a contra-corriente: Compré un mk.2 gti 8v con 135mil kms y tenía la culata para tirar.
Lo que le ocurria es que se habian comido los conductos de refrigeracion, simplemente se habian disuelto y le estaba agua directamente a los cilindros. El coche era de segundamano, pero veo muy dificil que aunque se valla a tope le ocurra eso. En fin supongo que me tocó la china!
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  #25  
Antiguo 26/01/2004, 16:21
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joder yo mis coches(em mk1 es el primero que tengo de 2 mano(tocare madera)pero vamos el lupo tien 25000 y ya tiene 4 años y el lancia es del 85 y tiene 110000km,pero a donde vais con los coches
__________________
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  #26  
Antiguo 26/01/2004, 17:14
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Golf G60, con 208.000 y pico y funcionando sin problemas.
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  #27  
Antiguo 26/01/2004, 23:36
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Yo tengo un golf mk3td del 93 con 270000 y va de lujo el tio.Aunq a la anterior dueña se la jodio el piñon de la distribucion a los 220000.
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  #28  
Antiguo 27/01/2004, 14:38
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un a4 tdi 110 de mi padre duro 160000 y kaput tras cambiar turbo inyectores bomba de inyeccion y tres caudalimetros.

Mi golf 124000 y no ha dao ningin problema.... todavia, vw ya no es lo que era...
__________________


Q-. how much does a vr6 engine weigh??
A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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  #29  
Antiguo 27/01/2004, 20:39
tx125 tx125 esta offline
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Leo por ahí cosas de taxis y kms, y como me doy por aludido os cuento.Por cierto,los taxis que habláis de gasolina supongo que tendrían hecha la conversión a butano...Mi padre lleva 25 años en el negocio y ha tenido varias kilometradas.Tuvimos un Jetta 1.6d que después de ser taxi,paso por manos de mi hermano,paso por las mias y después se lo llevo mi hermano a Asturias.Lo ha quitado con 650.000kms y aun sigue rodando,pero otro taxista quito otro igual con 925.000kms!!!(con un rectificado de culata).Quitamos un Vento con 450.000kms en 6años.Mi MK2 tiene 135.000.
Sobre lo que se dice de los motores nuevos,para mi son muy poco duraderos,se nos ha ido en Septiembre un Megane 1.9d con sólo 285.000km(4años y rebentado).
Así como los motores antiguos y sobre todo VW,nada...mi opinión.


MK2 GTi8v
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  #30  
Antiguo 28/01/2004, 18:34
Khrell Khrell esta offline
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Mi polo tiene 185.000 y por ahora va de lujo a ver lo que me dura xq el coche fijo que duraria mas con otro ( no por mal trato si no por experiencia casi nula ) de todas maneras voy a ponerlo a punto en breve. El que dice atreyu de 900m y pico Km lo vimos en el desguace de la hidroelectrica y el coche estaba de chapa PERFECTO me quede flipao ESOS POLITOSS!!!
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