Caidas diferentes ¿pactica habitual?

[elrayao]

Iniciado por Kikines

Lo de dejar diferentes caidas era una practica habitual, las autopistas tienen los carriles del mismo sentido inclinados para el mismo lado, no creo que adelantando te pases 13000km de cada 15000 que pasas entre cada alineado. Si hay hoyos en la carretera estrecha sacas la brea y los tapas?? si cae un meteorito encima de tu coche tambien llevas un kit antimeteoritos?? pues eso son casos que se salen de lo habitual. Si vas a inglaterra, no tienes que tapar una parte del faro? cada uno esta adaptado a su tierra.
Conste que a mi me han alineado las ruedas de muchas formas y prefiero que las dejen de esta forma por que por donde yo ando me viene mejor.

P.D. no quiero ofender a nadie con lo que he puesto.

Menos mal que no uso las autopistas macho. Sino, se me joderia una rueda sola. Coño, igual es por eso por lo que se me desgastan las dos a la vez, o no , no se, uff, es que a mi con estas modernidades de alineaos de diseño ya me rompeis.

[Kikines]

Bueno antiguamente en las carretas no se alineaban de ninguna forma, mas modernamente ya se hacia en el R12 que tenia mi padre cuando yo era pequeño.
Bueno esto se esta saliendo del tiesto y es tonteria predicar en el desierto.
Gaiz2k3 (perdona si no lo he puesto bien) vuelve al taller y pide explicaciones si es que no te fias de ellos, pero si te va bien ellos pueden negarse a cambiarlo por la cara.
Otra opción quete pueden dar otra explicaión como que el coche tiene doblado algo de la suspensión y si no lo hacen asi no ira bien.
Un saludo.

[Alpastu]

Esto es de coña o que????
Chico ve al taller y dile al mecanico que se ria de su ...

[Gaizka2k3]

He llamado al mecanico del taller y despues de dejarle al decubierto con los comentarios que me habeis ayudado aqui, me reconoció que lo hizo para compensar un error que tiene en el calibrado de la maquina.
Parece que se lo han arreglado ya y me lo va a repetir.
De todos modos la rueda delantera derecha parece sobresalir 1-2 cm más que la izquierda y se nota que esta practicamente al ras del pasante de rueda. ¿Esto puede ser por tener mal las caidas?
Me gustaria saber vuestra opinión para que no me cuente cuentos chinos otra vez...

Un saludo y gracias

[Gaizka2k3]

Ya lo he llevado.

El tio tenia la maquina fatal calibrada.. Realmente me puso -2,30 en izquierda y -0,30 en el derecho. Ya se lo decia yo, si es que se veia a ojo joder..

Ahora lo tengo a -1,00 -0,58 realmente y se nota una pasada, parece que vaya sobre railes.

Un saludo y gracias

[Krosher]

Iniciado por GOLF_O

si tu eres feliz asi macho... cojonudo. el mecanico le da una explicacion ke se cae por su propio peso... ¿porke no te alinea el coche contigo dentro? ya ke es tan escrupuloso.... jeje.
ves y diselo gaizka

Pues aunque suene a cachondeo, todos los libros tecnicos te aconsejan alinear la direccion con un peso de 75 Kg en e lado del conductor, (cosa que nadie hace) aunque no en todos los coches es así

Aqui hay un ejemplo de por ejemplo mi tractor, fijaros que al ser una mierda inglesa lo ponen en la derecha, pero no en todos los coches es igual, por ejemplo en el Golf II se hace sin carga. (o eso pone en autodata.

[GOLF_O]

por eso mismo lo decia. en todo caso porke no alinean contigo dentro? pues eso. y si siempre van 2 en el coche ke hacemos? si es de logica.