¿Caudalimetro o bomba de gasofa? ||| SOLUCIONADO

[JJ_Golf]

Hola a todos.

Como parece ser que el tema de los tirones se ha puesto de moda. Pues con los sintomas que os voy a contar a ver por cual de las dos piezas os inclinais.

Al pisar el acelerador un cuarto de su recorrido la primera tendencia que tiene el coche es como a ahogarse, muy poco, pero lo hace. Acto seguido empieza un tembleque y a dar saltos y tirones y ya si sigo acelerando ya empieza a andar normalmente. Hasta aqui, mas o menos me pasa como a todos. Al cortar gas el coche no da tirones, solo es al abrir. Tengo la sensacion de que vaya a la velocidad que vaya, cuando paso por un punto del acelerador y lo mantengo en ese punto, el coche empieza a temblar y a dar saltos (tirones).

El sistema de encendido es nuevo, delco, rotor, bujias y cables. El sensor de temperatura tambien y la valvula del ralenti recien limpiada. El ralenti es estable y solo de vez en cuando se queda en 1500 rev. pero pisando un poco vuelve a su sitio.

Todo indica que pudiera ser del caudalimetro, pero no se si alguien con la bomba de la gasolina jodida ha tenido los mismos sintomas que mi coche, mas que nada porque preferiria cambiar la bomba que es mas barata...

¿Se puede comprobar una bomba de gasolina?. La bomba no suena cuando llevo poca gasolina, lo que no se si es el unico sintoma de que pudiera estar jodida. Para mas datos, parece ser que el coche en caliente da los mismos tirones pero con menos intensidad que en frio, que da autenticos saltos.

Bueno, perdonad el rollo. Espero vuestras ideas.