Golf 1 GTI 8v->16v->20vt 1983 - Desfase: Éramos pocos... y llega un mk1 GTI - Página 21

Golter · #**201** 23/02/2011, 01:24

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Iniciado por francamp

Ok, he vuelto a mirar las fotos y he visto que el soporte de la pelota que has montado es el de la resistida y lo has calzado por detrás, de ésta forma has desplazado todo el conjunto hacia el morro del coche y por lo tanto ya el sistema no toca con la cremallera....Yo por el contrario he montado el soporte de la pelota específico de la asistida, consiguiendo el efecto contrario...que todo vaya hacia atrás (más cerca de la cremallera).
Ya veré como lo resuelvo finalmente, creo que voy a adaptar la pieza a ver que tal

Sls.

wuenas

Hablando de flexiones. ¿Sabeis donde puedo encontrar un kit de reparación para el varillaje de los Mk I ?

Gracias

Un saludo

Marcel GTI · #**202** 23/02/2011, 07:00

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Iniciado por Golter

wuenas

Hablando de flexiones. ¿Sabeis donde puedo encontrar un kit de reparación para el varillaje de los Mk I ?

Gracias

Un saludo

Teoricamente en la VW lo tienen,pidelo d mk2
PD:TOdavia estoy esperando a k vengas a por el 2E

Danieluki · #**203** 23/02/2011, 07:16

Cuidadin que no vale el kit de mk2 para mk1....
Son parecidos pero el sistema de la bola de empuje es distinto.

Marcel GTI · #**204** 23/02/2011, 10:23

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Iniciado por Danieluki

Cuidadin que no vale el kit de mk2 para mk1....
Son parecidos pero el sistema de la bola de empuje es distinto.

pero el resto d caskillos y demas creo k si,si no me ekivoco en el CVWG habia un par d ellos k ya lo habian hecho

Danieluki · #**205** 23/02/2011, 10:56

Pues no entiendo que ventaja hay en poner de mk2 cuando ya te venden un kit completo para mk1 con su bola especifica...
Comparten casquillos de las varillas pero el resto poco aprovechas , lo sé porque hace poquito le paso eso mismo a Maiabic con su mk1.

Desfase 2.0i · #**206** 23/02/2011, 11:06

Es como ese que está en la estación:

"acabo de timar al de la taquilla! he comprado un billete de ida y vuelta y no pienso volver!"

Golter · #**207** 23/02/2011, 14:33

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Iniciado por Marcel GTI

Teoricamente en la VW lo tienen,pidelo d mk2
PD:TOdavia estoy esperando a k vengas a por el 2E

wuenas

Juassss!!! Se me había olvidado por completo. Si es que voy envenenao, voy envenenao y así no se puede. Si todavía lo tienes hablamos por mp y quedamos la semana que viene...

El de MK II no es igual, al menos el sistema de bola. Los casquillos si son iguales, o eso parece.

Danieluki, ¿donde conseguisteis el kit? En metalcaucho no lo tienen, y en la casa aún no he preguntado, pero me da que lo tienen cancelado.

El otro día estuve en la casa preguntado por filtro de aceite y aire, así como para los casquillos de plástico de las bases de los asientos y estaba TODO cancelado. El filtro de aceite es el mismo que el de los Mk II PB, así que tampoco hay filtro OEM para nuestros cacharros...

Pelo wisky, perdona por interrumpir tu post

Un saludo

Marcel GTI · #**208** 23/02/2011, 15:45

Cita:

Iniciado por Danieluki

Pues no entiendo que ventaja hay en poner de mk2 cuando ya te venden un kit completo para mk1 con su bola especifica...
Comparten casquillos de las varillas pero el resto poco aprovechas , lo sé porque hace poquito le paso eso mismo a Maiabic con su mk1.

Pero el tema es encontrarlo,normalmente se suelen joder los caskillo,no la bola,por eso lo decia

SPLMagician · #**209** 23/02/2011, 17:43

Y en ebay no hay para mk1? el sergi se pillo un kit de reconstruccion de esos para su mk1, no se si era para mk1 o mk2, pero que me extraña que en ebay o alguna tienda de estas en alemania o bahnbrenner no haya nada.

francamp · #**210** 23/02/2011, 22:22

Cita:

Iniciado por SPLMagician

Y en ebay no hay para mk1?

Claro que sí, por ejemplo en ebay uk puedes buscar por Gear Shift Repair Kit ó LINKAGE KIT
Suerte. Sls.