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#11
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Mk1 Cabrio ABF |
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#12
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quitale las bujias y te costara menos girarlo.
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ya vino el mecanico y ya se dedujo el problema.. era el kompresor, se dejaron flojos unos tornillos internos, cedio la polea y se quedo pillado.
Ya esta desmontado y a espensas de solucionarlo(si esk no se a liado parda) y volverlo a arrancar. El motor gira perfecto ahora, como debe estando en rodaje |
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