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#21
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seguro que varia, creo yo. espero que tengas suerte y no te haga falta.
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llueve y esta mojada .................. la carreteraaaaaaaaaa.
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#22
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Los bulbos eran caros...
FAE eran 36€ el bulbo de presion de aceite y 6 el de temperatura.. El otro dia vi unos relojes adicionales en Norauto de otra marca que parecian mas pequeños..ire a ver su diametro y precio. |
#23
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pues he conectado los marcadores originales VDO y temp y pres de aceite estan a cero...
he conseguido otros pero me gustaria saber que especificaciones tendria que cumplir el "bulbo" (ustedes lo llaman asi) si medimos la señal que da... gracias...!!! |
#24
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buaa soy un manazas e intentao quitar los relojes del audi y me e cargado uno pensava que ya estaba fuera y me e cargado el de presion d aceite d toas maneras me parece que no me valian.. los mk1 gti los llevan d serie no? esos valen pa el mk2 no?
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#25
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no jodas vaya putada no???
igual los del mk1 si que te valen. tu prueba a ver que tal
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#26
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si redgtd cuando se va con prisas no es bueno ponerse hacer nada jaja estaba en horas d curro y como me venia d pasada pos me e acercao al desguace sera cuestion d buscar un mk1 gti
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#27
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yo si encuantro un audi por ahi tab lo probare.
espero hacerlo con cuidado. como has intentado kitarlos?
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#28
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metiendo destornillador plano x lo que es el embellecedor de la consola d un lado me a salido entonces a sido cuando e tirao y me a crujido yo creeo que metiendolo con cuidado x ambos lados y posteriormente desconectar los cables sale sin problemas
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#29
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Por si a alguien le sireve de ayuda, yo me estoy hacindo los relojes con esto : http://www.telecable.es/personales/d...nsolagolf.html el coste del soporte, es de 6 Euros en la Seat, son los soportes que lleva un Ibiza Gti 16 V del 96 en ese mismo sitio
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#30
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No se ven las fotos...
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M3 E30 S38 B36 |
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