duda en cables alternador 20vt

[Chenti]

el tema es el siguiente, tengo un consumo en la bateria el cual me viene del cauda, cosa no muy logica, el coche es un g60 con motor 1.8T 20vt, como sabeis la instalacion va con lo justo para el funcionamiento del motor, mirando lo del consumo con un electromecanico vemos que en el alternador hay un enchufe de 2 pins que no esta y pone L y DFM, la L es para el chivato y que este excite el alternador y empiece a funcionar nada mas arrancar, pero quiero saber donde va el cable del DFM, alguien lo sabe?, me dice el mecanico que segun lo tengo el alternador empieza a cargar a las 2000rpm y de golpe con los riesgos que tiene esto para la centralita y puede ser que por eso me mande 12+ de continuo al cauda.

PD: siento el toston.

Salu2 a to2.

[Kikines]

Pues sin ver ese alternador y sin querer desperecer a tu electromecanico pero normalmente (aun no he visto uno que no sea asi) la excitacion del alternador es un D+ y posiblemente esa L de la que hablas sea la salida de revoluciones. Ademas por lo que cuentas de que no carga hasta las 2000 eso parece que el alternador no esta correctamente conectado el D+.