Bueno Depues de 1 mes de espera Ste es el resultao

Dj_Pirulo · #1 21/10/2007, 21:29

Hola:

Depues de esperar tanto tiempo pot el tubo escape y para q me arreglaran el golpe, al final hoy he ido a por el y el resultado es este, a ver que opinais.

Decir que la defensa no fue cambiada por lo que si te fijas bien bien se nota q no sta fina fina es decir q si tienes buena vista ves un poco como de huevo pero por lo que me costo todo esta de PIIIIII madre

Bueno aki esta el tubarro la verda que kedo guapo guapo y no muy exagerado para mi gusto claro. Decir que el Chapista que ye un poco burrin se bajo la talonera al hacer el agujerein para adaptar el tubo y me rompio un cacho pero bueno eso la verdad q me da igual y q cuando no tenga en q gastar el dinero la cambiare.

Juas hay diferencia con el turo recto ehhh JAJAJAJA

Ya que lo lleve aproveche para meter las 4 ruedas nuevas, y las que mejor precio me daba mi prima eran estas

Bueno ahora vamos con los precios:

DONSILENCIOSO ----> Precio original = 380.48€ precio para mi = 328 €

Pirelli Pzero Nero ---> 4x136.88 = 547,52 € precio para mi = 365 € no m cobraron ni valvulas, ni alineado ni desecho

Reparar Golpe -----> 350 €

Filtro Gasolina -----> 18,12

Precio que le pague 1060 € no me cobro ni iva, ni mano de obra ni na.

Tambien le pedi a mi primo que me mirase una cosa curiosa que descubri al limpiar un dia el motor con un trapo humedo.

Descubri aceitillo en un cable de una bujia, es decir donde se enchufa la bujia por el cable tenia aceite o algo pringoso. Cuando fui al taller le dije que la sacara y me dijese de que podia ser y me dijo que igual era de la junta de la tapa de balancines y le dije que lo solucionase.

Pues lo que hizo fue repararla para que no babease y me dijo que si seguia babeando que entonces la cambiaba.

Yo pense que igual se solucionaban los tironcillos esos que me daba entre 3000 y 4000 pero mi gozo en un pozo, paso de marearme mas y dentro de una semanita o asi lo llevare a un Taller especifico.

Para los asturianos SEAT TREVIAS, antes corrian en rallies con un ibicilla de estos, asi que algo tendran que saber de ese motor

. Si algun asturiano sabe algun taller especializado en estos motores que me lo ponga aqui porfa.

Esto es un video del escape

http://es.youtube.com/watch?v=dPv5dIE1_8Q

Perdon por el tocho

soulfly · #2 21/10/2007, 21:56

Tiene buena pinta el abf. Mas fotos del coche. Si se le da un mantenimiento adecuado, que es bien poco, es un motor que es pura roca.

nature_ep · #3 21/10/2007, 22:08

ABF !!! cuidalo !!! motor tremendo !!!

y ya sabes ... si decides deshacerte del motor no lo tires !!! donamelo para el cabrio !!!! jajajajja ( no es broma eh )

galle · #4 21/10/2007, 22:10

En Avilés hay un taller que se llama Piedras motor(esta en piedras blancas)el tio que lo monto estuvo 10 años en Seat y 10 en VW,es un tio muy bueno y nada caro.

elrayao · #5 21/10/2007, 22:21

Cita:

Iniciado por Dj_Pirulo

Para los asturianos SEAT TREVIAS, antes corrian en rallies con un ibicilla de estos, asi que algo tendran que saber de ese motor

. Si algun asturiano sabe algun taller especializado en estos motores que me lo ponga aqui porfa.

Macho, fueron los primeros en recibir y armar los cupras de esa copa. Ademas de eso, siguen en la competicion preparando y manteniendo numerosos coches asturianos, tambien tienen vehiculos para alquilar. Tienen el Ibiza ganador del mundial 2 litros. Ganador del rally acropolis(2lts) de ese año. Igual saben algo de esto...

Dj_Pirulo · #6 21/10/2007, 23:10

pos mñn llamare a Trevias pa que m den cita :P Sera mucho eso de los tirones?? es decir tendre q denar el coche mas de un dia?? me cobraran mucho????

Ya se que este motor es bastante bueno y es mas cuando no me da tirones va finisimo y da gusto conducirlo, pero cuando empieza a "quedarse sin potencia entre ese rango" da mucha rabia.

1 saludo y gracias por contestar.