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#12
14/12/2002, 16:32
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le puedes quitar el tope que tiene el acelerador, yo le tengo quitao y mas potencia no pero se revoluciona algo mas...
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#13
15/12/2002, 16:28
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Eso sera si no coincide con el tope de la bomba! porque como en la bomba no de más por mucho que le quites el tope!!!
lo que vas a conseguir es romper el cable!
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com
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#14
15/12/2002, 19:58
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Pero eso no es tocar el motor, si se quita el tope, lo que consigues es que llegue a un mayor número de revoluciones, pero no se consigue más potencia, y ya en el último tramo del acelerador no se consigue más fuerza, sino que se calienta más el coche, así que eso lo desestimo por ahora, de todas formas muchas gracias.
Un saludo.
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#15
15/12/2002, 21:24
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para sacar unpoco mas de potencia puedes avanzar un poco la injeccion, aun q el consumo y los humos aumentan un poco y se calienta tb mas, pero es la unica forma de sacar potencia q se note. de todas formas lo correcto es poner un turbo.
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MK2 tdi Mk2 gti MK1 gti MK1 gtd scirocco gli T4 td y la monster Normas del foro FAQ Mecánica
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#16
16/12/2002, 00:13
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ibai y si ya lo tenemos con turbo que recomiendas??¿¿
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#17
16/12/2002, 01:04
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Vams a ver, ¿se puede quitar el tope del acelerador? Si se puede quitar, como comentais, ¿se puede hacer que lo contrario? Lo digo porque en la ITV te hacen la prueba de humos y si consigues que el coche se revolucione menos, tambien se conseguirá que eche menos humos ¿no? quizas sea una solemne gilip..ez pero se me acaba de ocurrir
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#18
16/12/2002, 09:49
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Lo del turbo creo que lo dejaré por el momento, lo primero es liberar el coche del taller, pues piden por él un rescate curioso y no está la cosa para hacer muchos inventos en un taller desconocido, era por si había algún truquillo sencillo. Además como ya te comenté, rula por mi cabeza hacer un trasplante total en cuanto termine la carrera, (junio, septiembre, diciembre... yo que sé, no soy adivino), lo que si es que voy a tener que dejar de visitar el foro, pues cada vez se meten más pájaros en mi cabeza: motor TDI, salpicadero del TT... y como siga viendo post tan interesantes... creo que no acabaré nunca la carrera.
Una cosilla, por curiosidad, ¿còmo puedo saber exactamente qué motor lleva mi coche?. Un saludo.
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#19
16/12/2002, 12:58
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Ahhhhhhhhhhh!!! faros con cristal liso, (al estilo del IV), ¡tengo que desengancharme de esto!, ¡quiero tener ya mi coche para probarlos!, acho, acho, acho, ¡yo quieror!, y me da que no voy a poder esperar al trasplante, yo le pongo eso a mi actual coche.
¡Tengo que dejar esto!, creo que es peor que el tabaco y la bebida, y tener los tres vicios, no se puede. Ahhhhhhhhhhh, no quiero volver, no entro más, bueno creo que puedo dominarlo, sólo un vistacillo a la semana, prometí a la gente que no tocaba más el coche, que ya lo dejaba tranquilo...... Ahhhhhhhhhhhhhh, ¿ibay dice un turbo?, si el lo dice, debe de ser bueno, y en el taller no, pero yo cojo la caja de herramientas, una caja de botellines fresquitos y.... Ahhhhhh, no puedo es superior a mis fuerzas, ahhhhhhhh
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#20
16/12/2002, 16:42
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jaja y si tuvieses un motor turbo a muy buen precio y muy cuidado que dirias?
yo tengo uno...
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