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#14
20/08/2005, 00:51
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ostias
po tras una largaa investigacion parece ke solo pega en la aleta, nada de la suspension......... entonces yo creo ek kon doblar el redoble ke tiene la aleta valdra........... pro claro.......... aki no hay makinas rieger de esas,a si ke, o lo corto yo artesanalmente, o doblo el interior con un alicate con 2 trapos en la aprte exterior, o hago algo raro.......... como lo veis? que me sugeris? alguein loa echo en casita? os anjunto fotillos
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#15
20/08/2005, 01:00
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No hagas ñapas, en ese caso lo mejor es recortar a radial el reborde, pero con muuucho cuidado, y luego redondear para dejar un buen acabado...
PD: ese coche pide q lo bajes a gritos 
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#16
20/08/2005, 05:57
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Cita:
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#17
20/08/2005, 11:30
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con tiempo puede ser con la radial, pero ahora necesito una solucion rapida para no kedarme sin rueda trasera, ke le esta mordiendo
no se si ponerme con la dremel a recortar, si y limarlo, o nose......... aplastarlo.......... luego bajare, kitare la rueda, y analizare...... un saludo
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#18
24/08/2005, 18:22
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TREMENDAS!! Vistas asi en foto en rojo tampoco qeda tan lamentable...Pero si q es cierto q qedaria mejor pulido...
Deberias asegurarte bien de donde vas a dejar el carro pa qe te hagan la ñapa, Yo no estoy muy seguro de si metes radial en el paso ruedas no te saltara la pintura...Emmm Buena suerte tio!! A ver si alguien te sabe decir donde llevarlo a qe le metan mano...Y sino ya sabes...Con pulso de visturi a pasar la mola :S PREKAUZIOOONN NO SE QIEN ES MAS RADIKAL, SI EL CORRIDO CON LAS LLANTAS O EL CORRIDO DEL DUEÑO CON LAS PINTAS P.D:  Has pensao en darle con una maza de nylon?? ASi muy con cuidao??igual hazes un estropizio...igual triunfas...
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 Golf Mk2 2.8 VR6 AAA '90 Alhambra 2.0 Tdi 140cv Sport '06 Hasta siempre Land Rova! Última edición por PruBcn; 24/08/2005 a las 18:24
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#19
24/08/2005, 19:03
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Aquí uno al que le cortaron el reborde con la radial...
 Las aletas delanteras quedaron más débiles que superman con gayumbos de kriptonita... En galicia bajando un puerto la rueda delantera izda, estando girada "agarró" la aleta y la abolló hacia dentro. Si hubiera tenido el reborde plegado no habría pasado.Ahora toca comprar dos aletas nuevas y hacerlo como dios manda. Hablaba antes con charly de eso mismo, yo me puse a doblar el reborde y me saltaba la pintura, charly igual, pero tole2k16 las dobló (las 4) perfectamente!! Sin la más mínima costra de pintura saltada. Weno, que ahora veo que es la trasera... Yo las traseras las llevo dobladas, esas si, sin problema alguno. Creo que es la mejor forma. No busques nada "temporal" porque luego se queda para siempre . Si no puedes hacerlo ahora pon las ruedas de serie. En chapa algo temporal es serio, pocas cosas permiten volver atrás...EDITO: He visto lo del PD de pru, yo las traseras las hice con la maza de nylon, y los bordes inaccesibles con un alicate forrando la chapa exterior con una lámina de goma de 5mm para que no dejara marca alguna.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#20
24/08/2005, 20:05
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Cita:
Koldo haz kaso a Desfase...DESFASE ES DIOS!!! joajaojaoa el tio es un kabron, pero lo sabe TODO!!! joajaojaoaNo ahora en serio...Creo qe con la historia de la maza de nylon y el protector ese podria qedar bien el asunto  Yo creo qe si salta la pintura es pq no es la pintura original y es mas propensa a desconcharse...Y tu coche no me acuerdo si esta repintao... Tu qe has pensao ya Gañan?? A ver si puedes decirme algo de lo q tu y yo sabemos
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Golf Mk2 2.8 VR6 AAA '90 Alhambra 2.0 Tdi 140cv Sport '06 Hasta siempre Land Rova!
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Mode Lineal
