Corrado 16v-1989-Galle

[PruBcn]

vaya currazo d estas pegando

[GolfVK]

Un curro de lujo el que estas haciendo. Mucho ánimo, y sigue dandole el aspecto que merece.

[galle]

Gracias por los comentarios¡¡

Ya lo arranque el finde pasado,arranco muy bien,y cuando se quito el ruido de taques y despues de ajustarle el co% un poco va muy redondo¡¡
Aqui pongo fotos:

Asi arranco:



Todavia tengo que montar todo curioso,ya que la calefaccion la tengo anulada(voy a sustituir el radiador)hay que amarrar los cables curisoso con bridas,montar varios embellecedores,faros,intermitentes,nieblas,pases de rueda...

Y luego sacarle el salpicadero para cambiar el radiador de la calefaccion¡

[GAITEIRO]

impresionante trabajo Jose,espero verlo algun dia en directo
saludos¡¡

[FxKR]

Enhorabuena por el arranque pero has dicho fotos y solo has puesto una

[galle]

Perdonar,hace mil que no actualizo:

Bueno,ya hace una temporada que no actualizo,pero tampoco he hecho gran cosa..

Me fije que el soporte de la bateria estaba oxidado,asi que lo limpie bien,le di una capa de minio y lo pinte de negro,no queda muy estetico porque el minio hace que el acabdo final sea algo "gordo" pero queda protegido contra el oxido que es lo importante:



Despues desmonte la defensa para pintar bien los soportes y despues los unte un poco con aceite quemado para protegerlos de la corrosion:



Luego tube que cambiar el termoconmutador que hace saltar el ventilador cuando hay calor en el vano(al mio se le iba la olla):



Y luego me he puesto ha hacer la instalacion para los reles de los faros,aqui una foto suelta que hice cuando estaba preparando los portafusibles:



Y aqui la instalacion del lado del conductor terminada,a falta de limpiar el hueco,conectar el cable del sensor de capo de la alarma y colocar el faro:



Un saludo¡¡

[galle]

bueno,pues este puente poco mas hice...acabe la instalacion de los reles de los faros,el del lado del acompañante me dio un poco mas de guerra porque no queria tener los cables por delante de la toma del filtro de aire,pero queria tener los fusibles a mano,por si algun dia hay que cambiar alguno.
Asi que hice lo siguiente:Le hice un pequeño corte a la chapa para pasar los cables para el relé,y le hice un par de agujeros para pasar por debajo los cables de los portafusibles,aqui os dejo la foto:




Y aqui ya terminado:



Un saludo¡¡

[galle]

Bueno,he seguido con el coche,me he subido a casa los faros para desmontarlos y limpiarlos,de momento solo he limpiado este:



Hoy quite el salpicadero:



Aqui ya estaba todo fuera:





Y aqui la caja de calefaccion algo desmontada porque voy a limpiar todo bien,y renovar la espuma de las trampillas:



Y aqui la funcion que le encontre a una caja que hizo mi padre:



Tengo que mirar a a ver que se puede hacer aqui para sutituir esta espuma:



Un saludo¡

[galle]

Primero limpie bien la espuma vieja de la trampilla que toma el aire del exterior:



Y aqui la trampilla ya forrada con aislante de parquet y con cola de contacto,el reultado estetico no es muy bueno ya que esta espuma es casi transparente y se ve debajo la cola de contacto,pero cumple perfectamente su funcion:



Aqui las trampillas que distribuyen el aire ya forradas:





Aqui el radiador,la junta de arriba la pille en vw ya que el radiador solo trae la inferior,y con esta junta cuesta un huevo meterlo¡:



Y aqui como solucione el tema de los surtidores:



A ver si le monto los faros y la parrilla y lo lavo para ir a itv¡¡

[GAITEIRO]

espectacular trabajo
eres un tio muy fino¡¡¡