Cómo sacar más potencia de un II Diesel.

[JLReigosa]

Vale vale, entendido REDGTD:
Poner un intercooler es sencillo, lo primordial es ponerlo en la zona que mas le de el aire, delante del radiador del agua o a un lado, conectar los manguitos, uno de la salida del turbo a la entrada del intercooler y la otra salida de este al colector de admisión, ya esta conectado.
Para subir la presión del turbo: en la varilla que regula la presión, no se en tu caso, ira roscada, si es este tu caso, debes hacer que la varilla sea más corta, pero ojo esta regulación la debes de hacer con un manómetro de presión, y la regulas a lo que quieras, 0,2 bar mas no tiene duda, no es mucho.
Para abrir el caudal de la bomba (VE) tienes que localizar un tornillo que esta en la parte superior del cuerpo de la bomba que esta en la parte delantera, este está precintado, o debería estar precintado, tienes que sacar precinto y apretar, ojo que aqui es cuando vas regular que heche humo igual que una caldera de calefación (jeje), es simplemente apretar (enroscar) poco a poco y viendo el escape y la trasera claro.(1/4 de vualta o 1/5 le llega mas o menos depende de la bomba, a partir de lo que hace ya es tirar el gasoe por el escape)pero claro, al hacer esto lo que haces es aumentar el caudal en general y lo que tienes que hacer ahora es regular el ralenti, esto lo haces en el tope, regulado por tornillo,donde descansa el acelerador (en la bomba).
Yo personalmente no soy partidario de la admision directa en los gasoe, si entra mas aire es porque lo restringe menos, y en este caso filtra menos y lleva consigo que entre mas porqueria.
Espero haberte ayudado en algo REDGTD.
Un saludo

[REDGTD]

OLEEEEEE Y OLEEEEEEE
SIN SEÑOR. UN POCO DE LUZ A MI VIDA.
YA MAS O MENOS VEO LAS POSIBILIDADES.
TENGO TANTO QUE HACERRRRRRRRRRRRRRRRRR.