Neumáticos TOYO no son tan buenos como parecian?

[carlos mk1]

Y nadi es e ha parado a pensar en la temperatura de funcionamiento de la goma, el estado y temperatura del asfalto.. por ejemplo...el estado de la suspensión también influye...

En el mk2 de carreras, en tierra yo corría con Kumho (para mi mejor que la pirelli y las Michelin) por lo menos en las medidas que yo podía usar, otra cosa son las mundialistas o las asimetricas para los evo y demás...y solía llevar la presión sobre 1,8-1,9 delante y 1,8-1,7 detrás dependiendo donde corriera..y la gente me decía que estaba loco, pues nada con las kumho y mis presiones quedamos 3os absolutos del campeonato de Las Palmas...así que hay muchos factores a tener en cuenta, y el terreno es uno de ellos, y la temperatura otro..las gomas no se comportan siempre igual sobre un mismo tramo...

[nightmare]

hay un inglés por aquí que en los coches que usa para correr monta toyo, dice que es barato y bueno y que como lo quiere para pocos km´s le da igual que no duren, y los tiene siempre a buen recaudo y con calentadores para que estén a su temperatura óptima.

Presión, asfalto suspensiones temperatura y reglajes son básicos para que todo funcione si una cosa falla el resto también, es decir va descompensado.