Llantas Porsche puestas(foto de prueba y una pregunta)

sportuner · #1 26/02/2007, 18:30

buenos chicos que tal os parece el cambio?? ha merecido la pena??

y en segundo termino pues como veis las llantas traseras quedan un poco metidas hacia dentro sobretodo en conparacion con las delanteras que salen mas de 1cm de la carroceria, para quilibarar las alturas estan encargadas unos bilteins PSS9, pero que hago con el tema de las llantas tarseras teniendop en cuenta que ya tienen 3cm de separador??

Lo dejo tal cual?? encargo unos sepradores de mas de 3cm?? xq añadir a estos sepradores los otros que tengo de 3 cm por mucho que sean los dos de doble centrado y y doble juego de tornilleria como que seria una animalada que terminiaria rompiendo algo no?? bueno a ver que me podeis contrar

ANTES:

DESPUES:

Gio · #2 26/02/2007, 18:50

Con las otras llantas tb se quedaban metidas para dentro las traseras???

Si las 4 porxe son iguales y las tuyas viejas tb son iguales (en lo que se refiere a desplazamiento) no entiendo pk con estas llantas se nota mas que con las viejas

borgean · #3 26/02/2007, 18:56

y más teniendo en cuenta que lleva adaptadores...

eneko · #4 26/02/2007, 19:10

Pues yo veo las llantas iguales pero en negro

Otra cosa, has pillado un PSS9 ??? Que hable Krosher, pero me han comentado un conocido que un conocido suyo

tiene un M3 E30 preparado para pista y que le costo mucho mucho mucho regular las PSS9 para que fueran bien... vamos, que son dificiles de ajustar.

sportuner · #5 26/02/2007, 19:10

la cuestion es que antes llevaba un ET 34 mas un seprador de 3.5mm en el eje trasero, ahora llevo ET 54 con sepradores de 3.0cm de ahi la diferencia.

Lo de regular unas PSS9 yo lo veo muy facil y asi lo confirman amigos mios que ya las han montado este mismo modelo en coches iguales al mio

LeoPolo · #6 26/02/2007, 19:50

Discretas, elegantes y deportivas, además hacen un contraste perfecto con el amarillo y...
no se nota apenas el ferodo de los frenos

lo tienen todo!

Sobre más de 30mm de adaptador atrás, yo no lo haría por estética y considero que tampoco por comportamiento.

raulmk3 · #7 26/02/2007, 20:53

estan guapisimas, ademas, como comentan, eso de que no se ensucien es una cosa a tener en cuenta.

te estas preparando un cordoba muy completo, tio

jlp · #8 26/02/2007, 21:05

Me encanta como quedan!! en cuanto a lo del et no se que decirte y lo de los PSS9... Enhorabuena?

Krosher · #9 26/02/2007, 21:33

Cita:

Iniciado por eneko1983

Otra cosa, has pillado un PSS9 ??? Que hable Krosher, pero me han comentado un conocido que un conocido suyo

tiene un M3 E30 preparado para pista y que le costo mucho mucho mucho regular las PSS9 para que fueran bien... vamos, que son dificiles de ajustar.

Hombre no es el sitio para hablar de esto, pero,por alusiones...

Hay dos modos de graduar PSS9.

1.- Para que sean efectivos, que eso es muy dificil, ya que si regulas la altura, desajustas la dureza y aunque esta ultima parte "solo "tiene 9 puntos de regulación... pues encontrar el ajuste ideal para un tramo en concreto es dificil. Que es el caso del amigo del amigo del amigo de tu amigo que tiene e30.

2.- Regularlo a lo que te encuentres más o menos a gusto, sistema conocido como "Ibai regulation", que se trata de ponerlos al 1 (es la posición más dura, no al reves como se cree todo el mundo) y ya tengo un kart Tdi

poz ezo!!!

franavs · #10 26/02/2007, 21:35

mu monas....mu bonito ..pero solo una pega .......VALLA PEDAZO DE TORNILLACOSSSSSS pero eso es irremediable, me gusta