Ayuda con referencia Bilstein para Golf Mk IV TDI110

AngelSaxo · #1 20/12/2010, 00:20

cuando compré el coche el anterior dueño me dijo algo de unos amortiguadores Bilstein... el otro dia me fijé más detenidamente, y pude ver que son de vástago gordo con la siguiente referencia:

- F4 - VE3 - 4407 - H0
- F4 - BE3 - 2623 - H1

Según lo tengo apuntado creo que son delanteros y traseros respectivamente. Alguien me puede decir de qué versión de Bilstein se trata, si tienen algún tipo de regulación y si admiten muelle corto??

Muchas gracias

cMs_16v · #2 20/12/2010, 10:22

Por la referencia no se decirte, pero si son vástago gordo,entonces son los B8 Sprint y pueden montar muelle corto.

Yo tenía los B6 Sport y el vástago era estrecho, asi que estoy casi seguro al 100% que son los Sprint.

Sonnen · #3 20/12/2010, 12:20

Los vastago gordo son B8 y deberian ir en muelle corto

AngelSaxo · #4 20/12/2010, 12:44

Pues es una jodienda que deban ir con muelle corto, porque quería tener una excusa para no bajar este Golf... xDD

Voy a ver la info de los B8, a ver si tienen regulación de dureza o algo

muchas gracias!!

AngelSaxo · #5 20/12/2010, 13:22

He encontrado una página con el catálogo de Bilstein, y mis referencias corresponden a los B6, en los que el muelle corto es opcional

http://www.marcoracing.com/suspensio...dores_bilstein

Monotubo con vástago invertido pone ahí... si los B6 son de vástago estrecho como dijo CMS hay algo que no me cuadra, porque lo que yo vi en los de alante era un vástago bastante gordo

Krosher · #6 19/02/2011, 15:46

Esas referencias son de B6 Sport. Para mk4, Leon Toledo 1M y sucedaneos.
Los de vástago gordo (monotubo invertido) pueden ser tanto B6 como B8, no tiene nada que ver la construcción con la longitud del vástago.
En Bilstein solo la gama PSS9 tiene regulación en presión, por lo tanto los B6 no son regulables en nada.

Saludos.

Sonnen · #7 19/02/2011, 17:59

anda, bueno es saberlo. Creia que los unicos que llevaban vastago gordo eran los B8

Krosher · #8 19/02/2011, 21:20

Pues no, del mismo modo que existen B8 en bitubo (vásstago fino) No tiene nada que ver una cosa con la otra.
Lo que pasa que según en vehículo, solo se fabrican en bitubo o en monotubo. Por ejemplo, para Mk2 solo existen en bitubo, sin embargo para mk4, puedes escoger lo que quieras. Todo eso tanto en B6 como en B8. Y luego hay coches que solo se fabrican en bitubo.

Todo lo que es E es monotubo VE3-4408
Lo que es N es bitubo: VN3-4284
Pero no todo es vástago grueso aunque sea monotubo: BE3-2604.
Simplemente el que es vátago grueso es que el amortiguador esta montado al revés: es monotubo INVERTIDO. Si te fijas los invertidos estan cojidos por una tuerca en la base del McPherson