Fallos de bombas de gasolina motor PG

jesusgdqyp · #1 04/08/2011, 14:53

Hola a todos,

Ahí lanzo mi pregunta; Todas las bombas de G60 son una basura o a mi me han tocado las dos únicas defectuosas del mundo???.

1ºBomba: Las gomas en las que está suspendida (las tres laterales más la inferior en forma de flotador y la superior) se descompusieron y la bomba cayó al fondo del tanque aspirando así dichos trozos de goma. Consecuencia; al eje se le barrió el estriado y el motor giraba pero la bomba no bombeaba, realmente mala, pero mala para echarse a llorar (lo sencilla y fiable que es la bomba de un gti normal o de un GT.

2ºBomba: Después de estar parado el coche X tiempo (nose.....una semana cosa así), pones la llave y a la bomba le llega tensión pero no gira, tras 40 intentos acaba girando, es como si se quedase pegada (espero que eso no produjera chispas en el interior del tanque porque de ser así lo declararía como el peligro del siglo.

Entonces me surge la duda ¿son así de malas siempre las bombas de G60 o son dos casos particulares????
Otra cuestión que me surge ¿Vale la pena poner un depósito de GTI/GT y ponerlo con dos bombas (adecuadas lógicamente al caudal y presión requeridas).

Un saludo

MK2GTD · #2 04/08/2011, 19:03

Yo la verdad es la primera cosa que escucho, pero bueno hoy en dia ya me lo creo... no se donde la comprarias, yo pregunte para vr6 que llevan la misma bomba, en vw original 340 euros, desorbitado... en una tienda de recambios una de la casa VDO 280 euros con el descuento y luego estan esas de ebay que por 50 euros tienes una bomba nueva, no se si sera este tu caso, pero tantisima diferencia de precio, algo tiene que haber, este tema me parece interesante...
Esto a lo mejor ya lo sabras, pero lo comento la bomba de serie que traen nuestros coches son pierburg, estas ya no se fabrican y ahora hay que montar las VDO y cambiarles tambien el aforador, que te lo venden a parte en la VW, pero por el tipo de bomba que dices que llevas, ya veo que es la VDO, lo dejo como informacion.
Un saludo.

jesusgdqyp · #3 04/08/2011, 19:40

Hablo lógicamente de bombas originales del coche, ambas Pierburg, doy por hecho que una bomba nueva por muy china que sea, por lo menos unos añejos tiene que durar, jeje.

Pero ambos coches con no mas de 160 000 km. He desmontado GTIses aun con las bombas originales con mas de 250 000km funcionando sin problemas. Es más, de estar parados varios años, llegas, pones la bateria y arranca. Eso es para mi una bomba fiable, no la que tengo puesta ahora que no sabes si va a girar o no. Yo creo que las de GTI y GT son VDO, me suena, pero esque el tema más que por la marca yo creo que viene de la complejidad del montaje de la bomba. La bomba de depósito de un Golf GT, es una bomba tal cual colgada de un macarrón de goma. La del G es una bomba, dentro de una carcasa, suspendida de unas gomas de mierda con mil y un mecanismos dignos de estudio

Danieluki · #4 04/08/2011, 20:31

Yo creo que algo de mala suerte habras tenido pero vamos si ya estas rayado y no quieres saber nada de esa bomba yo te comento que el deposito completo de un mk3 con su bomba es plug&play en un mk2 normal (no syncro).

jesusgdqyp · #5 04/08/2011, 20:48

Ya lo se, pero el tema es que de mkIII solo vale la bomba de VR y de algunos ABF y la cuestión es: Es la misma mierda de bomba o tiene alguna mejora aunque solo sea otro fabricante diferente??

MK2GTD · #6 05/08/2011, 11:37

Y que fabricante és el que montas?

jesusgdqyp · #7 05/08/2011, 16:36

No es la que monto, realmente son bombas originales, ambas Pierburg (repito que son bombas viejas)

MK2GTD · #8 05/08/2011, 18:29

Ahhh vale vale... pues entonces si quieres una solución para ponerla nueva, tiene que ser esa que te he dicho, sino ir tirando de bombas viejas... al final con lo que gastas en bombas viejas, yo la pondria nueva. Como te ha dicho Danieluki, tambien creo que es mala suerte. Un saludo.

jesusgdqyp · #9 06/08/2011, 02:40

No se....yo esque veo la bomba de un GT/GTI y veo la de un G60 y me pregunto ; para qué c...ño la han hecho tan complicada y susceptible de fallucos tontos, siendo tan simple la de un GTI normal??

MK2GTD · #10 06/08/2011, 14:13

Tambien hay g60 que funcionan como los de un gti normal, con las 2 bombas, la interior del deposito y la exterior, hicieron los 2 tipos, no se porque la verdad... a lo mejor vieron que ahorraban costes y pusieron solo una en el deposito, pero yo si fuera tu, haria eso, pondria una nueva y me olvidaria para unos cuantos años. Un saludo.