Motor sopla aceite-Segmentos! - Página 2

Javier Lopez · #11 13/03/2005, 01:20

Hummm, el consumo de aceite va por 0,5 en 500kms.. es decir 1 litro cada 1000kms.. tengo que mirar cuanto aceite hay en el bote ese

mediomillon · #12 13/03/2005, 13:31

A mi antes me gastaba eso. Ahora me he cambiado a mineral 15-40 y gasta menos, aunque aun no lo he cuantificado, pero se nota bastante. ¿Usas 15-40? De todo lo demás, retenes y tal no tengo ni idea...

Javier Lopez · #13 13/03/2005, 14:12

Esto es chocante, acabo de mirar en el bote que puse para recoger vapores de aceite y hay casi 400cc de....... Agua!?? sale agua mezclada con aceite pero casi todo agua (9 partes de agua por 1 de aceite)

Alguien tiene la mas minima idea de porque esto?

chiss · #14 13/03/2005, 20:53

Mira en el bote de expansion haber si hay aceite o en la cala si hay burbujas o si sale el aceite marron si pasa alguna de estas cosas lo mas seguro es junta culata jodida

Javier Lopez · #15 14/03/2005, 10:20

Nop.. no hay burbujas en el bote de expansion y el aceite de la cala es normal

chiss · #16 14/03/2005, 12:40

bues entonces llevalo a un taller y que te miren por la bomba de expansion si hay perdida de presion y si la hay es que la junta esta mal y si no pues no se que mas decirte

Javier Lopez · #17 16/03/2005, 11:34

Bomba de que????

Fui hoy al taller a hablar con el mecanico, me confirma la opinion de ToledoGT16 y golfillo, mi coche esta mal de segmentos, y dice que ese agua que sale es el vapor de condensacion del vapor de aceite, no que este mal de junta de culata. Curiosamente me dijo que si cambiaba los segmentos corria un cierto riesgo de que partieran al principio.

Alguien sabe si pueden partir unos segmentos nuevos aun haciendo rodaje?

chiss · #18 16/03/2005, 19:34

yo eso no lo se pero lo que si se es que si solo cambias segmentos y no rectificas corres el riesgo de que no asienten bien y sigas con el mismo ploblema,lo mejor es rectificar(lo digo por experiencia

GOLFITO · #19 16/03/2005, 23:51

EXISTEN UNOS AROS LLAMADOS DE REPARACIÓN. LOS FABRICA GOETZE Y ESMERILAN EL BLOQUE A MEDIDA QUE SUBEN Y BAJAN. SON UNA SOLUCIÓN MUY INTERESANTE SI NO TIENES RAYADAS EN EL CILINDRO. YO LOS PUSE EN MI MK1 Y VAN DE MARAVILLA

Javier Lopez · #20 17/03/2005, 22:51

Pero que diferencia hay entre esos aros y poner segmentos nuevos?