¿Qué liquido de frenos poner?

[LeoPolo]

Se supone que un DOT 5.1 es de lo mejorcito, de hecho yo llevo Ferodo DOT 5.1 ( http://www.ferodoracing.com/it/car_racing/DOT_5_1.htm ) con las pinzas Brembo y ningún problema por temperatura, siempre tienes el mismo tacto, incluso mejor en caliente. Pero como todo en esta vida tiene un lado oscuro, y es su elevada higroscopicidad, o en cristiano, capacidad de absorber humedad lo que conlleva un mayor y más rápido deterioro de sus propiedades.

Además fíjate en que sea o no mezclable porque en función de ello tendrás que tomártelo con más calma y detalle a la hora de cambiarlo. Puede parecer una tontería pero se notará con el tiempo.

Y a disfrutar de las apuradas!

[Desfase 2.0i]

El líquido lo van a cambiar en el taller con la maquinita, así que la calma se la tomará ella

Las pastillas, de momento llevo las de serie que venía en el kit de discos-pinzas que compré... y van muy bien. Seguro que podían ir mejor, pero vamos, no tengo ninguna pega sobre ellas.

[AngelSaxo]

Buenas

Yo llevo 5.1 con latiguillos Sparco en el golf y perfecto, la verdad.

Por cierto, forra los latiguillos con funda termoretráctil de la medida correcta hasta los racores, para evitar males mayores en la ITV

Saludos!

[Alpastu]

Yo creo que por mejor un 5.1,pero recordad que esto de los dot antiguamente no existia y habia coches de competicion que frenaban de cojones.

[smash]

Iniciado por Desfase 2.0i

dichosos los ojos diego!!!!

Gracias DCC, tremenda explicación. Mañana mismo iré a por un 5.1 para ir listo a cartagena. Los latiguillos metálicos te los voy a dejar a ti de encargo ya te daré las muestras y los llevas al polígono 27

JAJAJAJ

mi vida es un caos desde q empce a trabajar,ya por casa paso lo justo, solo le hecho un ojo a esto desde el trabajo y de ved en cuando posteo,pero esto no se olvida!!!

a parte d esto q t dicen de las especificaciones d los dot,aunq t lo purguen con makina al cambiar los latiguillos nose si aun qedara algo d aire por eso yo los pondria una semanita antes dl circuito y daria caña alas frenadas pa q se vallan todas las burbujas d aire hacia el final del circuito y asi con una purgada rapida ya tendras todo bien

por cierto ahi tb se meten en los latiguillos en la ITV ??
aka creo q es solo en los q acen a medida,los q lleban funda transparente como los sparco nunka dicen nada,por lo menos aka en galicia.


Un saludo

[LeoPolo]

Iniciado por G40 alpastu

Yo creo que por mejor un 5.1,pero recordad que esto de los dot antiguamente no existia y habia coches de competicion que frenaban de cojones.

Las normas DOT (Department Of Transportation) abarcan todos los campos relacionados con los medios de transporte, existen desde 1966 pero no eran de aplicación en España hasta que se comenzó a importar productos generalmente americanos que pasaban dichas normas, con lo que se crearon normas UNE análogas pero españolas para poder homologar productos en el exterior. El problema es que mientras una norma DOT (Americana) o DIN (Alemana) son mundialmente reconocidas y homologadas, las UNE han quedado en la mayoría de casos restringidas a productos o servicios españoles para el mercado interno.

Saludos!

[raulmk3]

buena idea esa del termoretractil! no se me habia ocurrido

[nightmare]

Yo en todos coches uso DOT 5 desde que tengo uso de razón al volante (desde que me saqué el carnet) ya que van mejores en frenadas apuradas y castigan menos tanto latiguillos como pastillas y discos con el temido Fading.