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#1
24/11/2007, 18:54
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Opel Vectra Turbo 4×4 -1993 - Canary Kompressor
-Koni + muelles HR bajado 3cm -En las afotols lleva la 16 de fabrica, aunque el exdueño me regala la 17 que tenia montada, se la pondre en cuanto gaste estas.Interior impecable, elevalunas, cierre, sillones calefactables, faros regulables en altura, ordenador de abordo, y un sinfin de cosas que para la epoca(93) pienso que esta de lujo.Tiene 115000kms y el turbo fue puesto nuevo hace 5000kms mas o menos(el exdueño lo cuidaba y mucho)Espero que os guste.Salu2    Estas 2 fotos salieron horribles, se nota k el camara/camara son malos de cojones...jejje   Y aqui las señas de identidad que lo diferencian de otros Vectra convencionales.....   Ya actualizare cuando le ponga la 17" y un intercooler frontal, que el que tiene es mas chico que el del g40...... Salu2 
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#4
24/11/2007, 19:49
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Tranquilos, vendrán una hora más tarde que en Canarias es una hora menos
 A ver esas fotos que "foto album" se llama esto. 
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#5
24/11/2007, 20:43
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Ya nos contaras que tal va, parece una buena base.
http://www.fotazas.com/photo_gnewlmj...1mztjm.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_bmuydzz...zmj4ni.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_zqtotyn...odhklm.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_dzjzomw...yjunzu.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_j4tjmbn...gy5zdy.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_ztltezl...oozwhm.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_jytgwhk...zujoyd.jpg.htm
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#6
24/11/2007, 21:53
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mira que hay pocos de esos...yo solo lo vi en la peninsula...en Gran Canaria hace tiempo vendían uno..pero tenía una pinta...
A disfrutarlo que eso debe andar bastante!!!
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#9
25/11/2007, 08:42
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Un lobo con piel de cordero, además en el color más clásico del coche.
Tenía el motor más espectacular de las berlinas de la época junto con el del 405T16, así que el disfrute en carreteras rápidas de buen firme está asegurado. La pena es que según la prueba de AUTOMOVIL recuerdo que comentaban cierta torpeza en tramos revirados porque las suspensiones no estaban a la altura del motor o del agarre que proporciona el esquema de tracción. Si no la tienes te la busco para scanearla. Todo un pre-clásico para conservar... sin aleron!!! PD: Gracias por las fotos, Jaime!
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