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  #11  
Antiguo 02/04/2007, 00:39
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Jacob Jacob esta offline
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NO coment ya se vera......
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  #12  
Antiguo 02/04/2007, 12:25
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Iniciado por GOLF RR
aver jacob,que tas caio de un arbol, si la sonda azul no estubiera bien el coche iria fatal,pero el copot esta perfecto ya que cuando restaure el motor puse todos los valores en su punto,aparte que la sonda azul,negra,delco,tapa,pipeta,cables,sensor de picado,G,etc...... todo,todo es nuevo,asi que los tiros no van por ai,
hombre si quieres me vendes un kit pal G y lo probamos,pudiera ser eso.
haber , el coche lo ando mirando , el coche de un 10% de co lo logre dejar en 2.5 , el problema principal es el g ya que mete aceite por un tubo , al coche se le ha mirado
sonda de temperatura de motor
sensor copot
desconectado el g ( va como el culo peor por lo menos me bajo un 6% )
cabiado aceite y filtro ( el aceite taba muy sucio con lo que algo mas le bajamos en el co )
bujias y tapa de delco ( estaban engrasadas y la tapa estaba achicharrada )
el problema es que el puñetero viene catalizado en documentacion con lo que no dejan mas de un 0.5 , 0,75%
asi que echaremos un vistazo haber si existe el cata
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