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#13
09/11/2006, 20:37
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arrancó?
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#15
10/11/2006, 00:38
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Suerte!!!
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
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#16
10/11/2006, 00:59
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Gracias!
En principio, tiene que ir todo bien, se ha hecho con mucho esmero (lo ha hecho un mecánico)pero yo he estado ahí constantemente "supervisando" todo (lo poco que sé, y lo mucho que he aprendido aquí me ha valido para facilitarle las cosas) Me queda comprobar la inyección, no invertí demasiado en ella antes de abrir el motor, pq al estar el motor con desgastes y demás, eran demasiados frentes sobre los que actuar. Ahora bien, una vez montado el motor y funcionando, habrá que comprobar bien cada parte del sistema K-jetronic para dejar el conjunto fino.De momento se le han cambiado: la corredera de aire adicional , el regulador de fase de calentamiento, y la prebomba de gasolina (tb el filtro de gasolina) alguna recomendación?algo que sea conveniente repasar? Por último, que es mejor usar, radiador de aceite o el intercambiador? (tengo que hablar con Lupo de esto) Un saludo Gracias por estar ahí!
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 Fin de la primera parte
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#17
10/11/2006, 22:13
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Bien, os cuento
A estas horas debería de estar más contento de lo que estoy, pero bueno, cuando algo no puede ser no puede ser, resulta que los de la VAG mandaron todas las piezas menos los casquillos de biela, bancada y segmentos, con lo cual, cuando llegué al taller, el bloque seguía tan vacío como el miércoles cuando me pasé por allí. Ante estas cosas solo queda resignarse y pensar...bueno, el coche ya lleva 2 meses allí...no me voy a morir por esperar una semana o dos más..para mi lo importante es que quede perfecto. En fin, os mantendré informados.. Un saludo
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Fin de la primera parte
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#19
18/11/2006, 17:30
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Qué tal!
El motor está montado en el coche, pero falta por conectar la inyección y demás, el lunes o como mucho el martes se pondrá en marcha, se retrasó todo un poco pq tardaron en llegar piezas. En fin para la semana ya comentaré impresiones Un saludo
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Fin de la primera parte
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#20
18/11/2006, 22:33
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Animo com la reparacion, mejor que tarde a que quede algo mal.
Respecto a lo del radiador de aceite ó intercambiador, para mi y una utilización normal diaria mejor el intercambiador, mantiene mas parecidas las temperaturas del agua y del aceite.
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Un buen rodaje podria ser acercarse a Asturies y comer una buena fabada 
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