problema con kr . "corte de inyeccion" a 5000y pico - Página 2

galle · #11 31/03/2010, 11:57

Te va a parecer una tonteria,pero las clavija que va al delco,¿Encaja bien?A mi me paso algo parecido en el corrado y era eso.,

4lb3rto · #12 31/03/2010, 12:34

lo tendre en cuenta , revisare toda la instalacion este finnde semana por que todo apunta atema electrico , asi que le echare un vsitazo a todo e ire probando. muchas gracias

nox · #13 01/04/2010, 10:26

Buenas alberto, prueba hacer esto. Prueba a desconectar el sistema de corte de la injeccion al retener, es la valvula grande negra que va debajo de la goma de aspiracion del aire y que conecta esta con la parte baja del filtro del aire. No la quites solo desenchufa la clema.

Saludos tio

4lb3rto · #14 01/04/2010, 11:16

hola nox , te refieres al "pulmon" que va en la parte de atras de la caja del filtro de aire , segun miras en vano de frente ?
viendo esta foto estaria debajo de la tobera que va a la palomilla del colector , no??

gracias

nox · #15 01/04/2010, 11:30

Eso es, desenchufa esa clema a ver que hace, igual falla y hace que no suba mas de vueltas.

Saludos

4lb3rto · #16 09/04/2010, 16:04

bueno pues finalmente despues de ir provando , pareceser que era la bobina . y en pricipio esta solucionado , gracias

RobertoSR · #17 09/04/2010, 17:48

Me alegro señor!
Saludos

4lb3rto · #18 09/04/2010, 22:11

no hay nada como tener un par de cosillas de cada para ir provando