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#1
12/06/2009, 17:30
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conseguir el mejor sonido de un turbo
el tema es el siguiente como se consigue este sonido es mekanico es probocado por algun tipo de sistema..... me gustaria que me ayudasen por que si no suena un turbo asi no me gusta el psssssh es miy tipico http://www.youtube.com/watch?v=b5Ybo...eature=related un brico? http://forum.r31skylineclub.com/index.php?topic=79558 muchisimas gracias de antemano 
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#2
12/06/2009, 21:47
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psssssh, sera muy tipico, pero cada vez que lo hace el 8vt, gira cabezas, tanto a los que van andando, como a los que se quedan atras a mi paso
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#3
12/06/2009, 22:05
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Ese sonido se consigue anulando la blow off o la diverter en caso de los 1.8t . Es el ruido que hace el aire presurizado dentro de los tubos al chocar contras las aspas del turbo en direccion contraria. Cuando cierras mariposa de gas este aire al no tener otra via de escapatoria, gira de direccion e intenta salir por el propio turbo, frenando la turbina y dañandola.Es malo para el turbo y una causa de rotura casi segura(aunque no inmediata).
La valvulas blowoff o diverter estan diseñadas con la unica finalidad de evitar esto. Si quitas la diverter y pones 2 tapones conseguiras ese sonido , por si lo quieres probar.
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#4
13/06/2009, 09:02
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ostia charly, mi turbo suena asi, que quieres decir que tengo anulada la diverter?? osea que me estoy calzando el turbo???
http://www.youtube.com/watch?v=vBcwfuzsIr0
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#5
13/06/2009, 11:46
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Cita:
 Hay dos formas de que se produzca: Una es como bien dice charly (la del video), y la otra (que es todavia peor), ocurre cuando el turbo esta introduciendo a la admision mas presión de la que soporta, y ocurre esto: http://www.youtube.com/watch?v=nCj6Spwl1CU
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#6
13/06/2009, 19:50
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DCC, exacto , se llaman igual pero son muy distintas. Una se produce con el gas cerrado y la otra con el gas abierto. La del video suele producirse cuando pones un turbo que da mucho caudal a rpms muy bajas, cuando el motor todavia no es capaz de mover todo ese aire.
Chenti, vas sin diverter ni blow off ? Si no llevas ya sabes porque suena asi, si llevas es porque no deja escapar bien el aire y aun queda algo residual en los tubos.Si es regulable prueba a darle menos precarga, si no, necesitas una mas grande. No destruye el turbo de inmediato, pero si le acorta la vida. Mucha gente de por ahi la llevan anulada siempre , yo prefiero llevar una valvula.
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#7
14/06/2009, 02:36
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y si con una blow off conectada a los gases del escape y al turbo a la vez no oscilaria el pistoncillo de la blow como un pshrrr
me entendeis? gracias charly por ser tan explicito ala saviendo algo nuevo me puedo dormir jejejejej
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#8
14/06/2009, 02:42
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http://www.youtube.com/watch?v=1kdxF...eature=related
en plan asi yo creo que este proviene de la descarga
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Mode Lineal
