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#51
07/09/2003, 14:19
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#52
07/09/2003, 17:09
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Hombre en parado mas que en marcha,pero lo noto en los dos.
entonces,¿los temblores de que pueden ser? En cuanto al nivel del liquido no lo he mirado ultimamente,pero,¿tanto gasta la d/a? Yo creia que gasta muy muy poco.
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#54
10/09/2003, 21:14
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Pregunta tonta a los que saben...
No es menos complicado, como se dijo por ahi, colocar una bomba electrohidraulica??? Digo, por el tema de las correas/poleas, etc...
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#55
25/11/2003, 11:25
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pelego...q tal te va la d/a?? te sigue dando problemillas de vibración?? ya has sabido lo q era? te pregunto xke cuando arregle la mkiina la siguiente txapuza sera la d/a y como tu eres el mas reciente con la modificacion pues queria saber no solo tu opinion si no q tb experiencia....tb intentare no darte mucho la txapa cuando empiece, ya q la mayoria de info esta ahi, aunq lo de q piezas sirven no me queda muy claro, pero en principio solo quiero tu opinion y experiencia y si merece la pena hacerlo y no pagar x ello....hala pues, a ver q resulta d esta...
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#56
25/11/2003, 12:22
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Pues me va de maravilla.es una gozada el hecho de girar el volante en los aparcamientos y salir sin despeinarte.
Yo me atreveria a montarla,porque con lo que piden los mecanicos te puedes comprar otra cosa. Si te decides a hacerlo,monta todas las juntas toricas nuevas para evitar perdidas inesperadas. Pues o que si te decides a montarla pues preguntame que te puedo guiar mas o menos.
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#57
25/11/2003, 12:57
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muchas gracias pelego....lo tendre en cuenta pakuando llegue el momento...x ahora me tendre q conformar con un 1.8 16v sin d/a pero con 0000kms
 , y cuanto antes le pongo la d/a para acostumbrarme facil ya q llevo una temporadita sin na d na 
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Mode Lineal
