Consejos chorras pero útiles y con experiencia

[pacu]

Se llama Paquirrín,

por ser hijo de Paquirri (Francisco Rivera, el padre de Francisco y Cayetano Rivera Ordóñez, por cierto), el famoso matador muerto en la trágica tarde de Pozoblanco (Córdoba), con filmación de la enfermería y todo. Lo vio toda España, de aquella.

A mí me pillo en Sevilla el día del entierro y se paralizó la ciudad (literal) por la procesión del cortejo fúnebre, pasando por la Maestranza y todo.

"El cartel maldito", le llamaron a los que torearon esa tarde en Pozoblanco: Paquirri, muerto desangrado en la ambulancia camino del hospital; Yiyo, muerto en el acto cogido por un toro ya agonizante (con el estoque hasta la bola) en Colmenar Viejo (Madrid) poco tiempo después y El Soro, inválido para torear por un problema en una rodilla no sé si por una cogida o accidente o qué. Él por lo menos lo puede contar, pero se le acabó el toreo.

Así que, Pacurrín, como no sea por analogía...

Un saludo y gracias por tu mp.

[pacu]

danim,

sí señor.

Michelín dixit. Pues como con vw: manos planas juntas, con dedos juntos y extendidos hacia arriba, ligero alzamiento de cuello al cielo y con tono sumiso-admirativo, pero sin levantar mucho la voz: "Santa palabra".

Me parece que la única forma de resolver esto, salvo que algún otro tercie con nuevos argumentos, es metiendo en un ring a uno de michelín y a otro de la volskwagen. Vale todo, y el que quede en pie, tiene razón...

Es lo del ancestral dicho vasco: "Para qué vamos a discutir, pudiendo resolverlo civilizadamente a ostias".

(Amigos del Norte: sin acritud, ¿eh?).

A mí lo de Michelin me huele a mareo para que nos dejemos de leches y cambiemos las ruedas de 4 en 4, que es lo que hacen los suecos, suizos, alemanes y otros más pudientes y civilizados (los que pueden) en lugar de esperar a que se vea el metal para pensar en pasar esas ruedas detrás (que van desllantadas desde hace 6 meses).

Lo dicho: vw vs. michelin, al ring, al ring... Y en su defecto, como siempre, a la tele: Al programa ese de guerreros virtuales o a pressing catch... ya puestos.

¿Nadie se apunta al debate?

Un saludo.

[pacu]

... agua destilada de la buena: la que sale en el depósito de los deshumidificadores del hogar.

Y me refiero al agua de limpieza del parabrisas... y al refrigerante del circuito del radiador, sólo en caso de usar como anticongelante los botes de concentrado de un litro para diluirlo en agua desionizada, en la proporción que se desee: cuanto más concentrado, mejor protección.

Lo tienen en cadenas como Tiendas Aurgi y Norauto, con frecuentes ofertas que hacen que sea una opción muy válida al cambiar el refrigerante.

Eso sí, agua directamente al circuito, sólo cuando no hay más remedio en caso de emergencia y por el mínimo tiempo posible...

¡Ah! Y no olvideis abrir la calefacción a tope al cambiar el anticongelante.

Un saludo.

[pacu]

... como éste:


... y con suerte, no, tener que utilizarlo nunca.

Y, además, ponerlo en un sitio de rápido acceso, no en el fondo del maletero o junto a la rueda de repuesto.

Si hay que usarlo, es que hay fuego y los segundos cuentan.

Un saludo.

[pacu]

(Consejo inspirado por un tema leído en el foro hermano AreaVag, en el que se cuenta cómo no se le cambió el filtro de aceite en una revisión cobrándoselo en factura. En los posts cuentan otros casos similares...)

Al grano. Al llevar al taller el coche para cambiarle el aceite y el filtro, marcar antes con un rotulador indeleble (tipo Staedler Lumocolor, de los de escribir en CD's), de forma discreta pero inequívoca, en el propio filtro del aceite. Y, ya puestos, tirarle una fotilla con el móvil.

Y cuando os digan que os lo han cambiado, verificarlo con la marca.

Lo normal es que lo hayan cambiado y listo, pero si hay sorpresa y sigue el mismo tendreis argumentos para reclamar (siempre con exquisita educación), rellenar una hoja de reclamaciones y, sobre todo, para poner ese taller en vuestra particular lista negra.

Un saludo.


P.D. Si alguien ha sufrido por aquí alguna fea experiencia de este tipo, se agradecería su comentario.

[pacu]

Filosóficamente conectado al anterior. Sección "Desconfianza".

Cuando llevéis el coche al taller a que os sustituyan alguna pieza (incluso filtros), exigid antes de reparar que os guarden todas las piezas que vayan a sustituir.

En muchos talleres ya lo hacen y te las enseñan explicándote la avería o el deterioro como parte del servicio, en otros reparan y tiran las piezas, pero en algunos casos... vaya usted a saber.

Además, en ocasiones merece la pena guardar las piezas sustituidas por si se pueden recuperar (por ejemplo, alternador cambiándole rodamientos) o aunque sólo sea por trastear después desmontándolas y hacer los experimentos con gaseosa, como tiene que ser.

En mi coche me encontré, a los 3 ó 4 años de comprárselo a un amigo, que en la reparación de un golpe trasero le habían dejado doblado un amortiguador. Y cuando se lo comenté me dijo que en taller le dijeron que se lo habían arreglado todo. Total, pagó el seguro del que le dio el golpe y no se preocupó.

Es como cuando en un restaurante pides que te sirvan un vino de la carta y te lo traen con la botella descorchada... puede ser una mala costumbre del camarero. O algo más.

Los años te hacen suspicaz. Y las malas experiencias, más.

Un saludo.

[pacu]

Pues eso:

hacer uno o dos duplicados de las llaves (la principal del coche y las secundarias: barra antirrobo, por ejemplo). Ponerlas en unos bonitos llaveros y guardarlas en casa.

Como éstas:



Y unas recomendaciones añadidas:

- Al llevar el coche al taller, no dejar la llave buena (a mí ya me perdieron un duplicado, con el consiguiente mosqueo) ni el mando de apertura a distancia (es fácil copiar el código, ¿no?).

- Si se tienen hijos en edad bandarra, tener las llaves a buen recaudo.

- Al hacer un viaje largo, llevar un juego de llaves extra, por lo que pueda pasar.

Saludos.

[pacu]

... en gasolineras, lavaderos, aparcamientos, garajes,... y menos en la calle, aunque te hayan dado un toque por detrás y tengas que salir a ver los daños.

Algunos lo llamarán paranoia, otros prevención. Pero todos hemos visto en la tele imágenes de cámaras de seguridad de gasolineras en las que el conductor sale un momento del coche, entra el chori y se lo lleva. Lo que no se suele ver es la carita que se le queda al dueño.

Y vete después a contarle al seguro que tú no fuiste negligente en el cuidado del coche...

¡Ah! Y quien guste de usar servicio de aparcacoches en plan vip, pues mejor para él. Yo por mi parte no le dejo el coche ni al Ser Supremo que baje del cielo... pero ese es otro consejo que viene a continuación.

Saludos.

[pacu]

... salvo a personas de absoluta confianza. Y si no queda otro remedio.

Accidentes, averías, robos,... de todo puede pasar. Lo normal es que no ocurra nada, pero si pasa ya tenemos es cifostio armado.

A nadie le gusta tener que leer la letra pequeña por causa de fuerza mayor...


Y, por las mismas, consejo invertido:

Nunca pedir prestado un coche... salvo a personas de absoluta confianza. Y si no queda otro remedio.

Saludos.


P.D. Venga, hombre... (o mujer...). Animaos a contar vuestras historias, que esto puede dar bastante de sí.

[pacu]

danim,

como muestra de ecuanimidad, allá va un artículo encontrado en Oponeo que refuerza tu criterio acerca del asunto de los neumáticos nuevos delante o atrás.

http://www.oponeo.es/articulo/neumaticos-nuevos-atras

Eso sí, en las respuestas que tiene a continuación, el debate continúa...

Un saludo.