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#1
30/07/2009, 22:18
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1.8 16v turbo en golf rallye
pues llevo ya un poco de tiempo con este proyecto aunque estoy preparando el hueco motor para ya meter el motor que ya tengo montado para que os hagais una idea estoy haciendo un motor de audi s2 pero con 1 piston menos
bloque kr culata kr hecha entera pistones y vielas de s2 colector de escape de s2 (moficado) colector de admision de s2 (modificado) turbo k24 de s2 modelo 7000 injecctores de audi s2 rampa de injectores de s2 (modificada) chip para esta configuracion electronica de golf rallye arboles de levas de abf (encontrados en el desguace por casualidad) radiador de aceite mocal de 13 filas eso es lo que de momento tengo hecho ya le ire sancado fotos para que se vean los avances Última edición por RSJ; 01/04/2014 a las 14:39 
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#6
31/07/2009, 16:36
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Cita:
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#7
31/07/2009, 17:02
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estas son las caracteristicas del chip que voy a utilizar
Este chip es 16V Turbo de la empresa AME carreras de tecnología y sólo se puede utilizar para el G60 Digifanteinspritzung utilizados. Punto de control pueden utilizarse para todas las ECU del motor PG y H1 Chip de datos: - Límite de velocidad, 7000 rpm - Turbocompresor K24, K26, K24/26, Garrett T3, T3/T4 - Aumenta aumentar a 1,15 bar (ya no con el original MAP) - Inyectores S2 (3B) - 63,5 mm de escape - Adaptación a 200 kPa MAPA (original G60) - Intercambiador de Golf 2 G60 - 4 bares de presión de combustible - 8-9 ° antes del PMS de encendido Última edición por RSJ; 01/04/2014 a las 14:41
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#8
31/07/2009, 20:30
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Cita:
-solo 7000? tendrias q llegar almenos a 7500 siendo un kr. -El sensor de presion, yo los q e visto q venden en ebay y q monta la gente son de 250, no de 200, pero no digo q no existan, sino q te sera mas facil de encontrar el de 250. Y si kieres pasar mas 1,15 de presion? te tocara cambiar el chip? Yo miraria de pone un chip SNS, o lo mismo puedes llegar a un acuerdo con el triste q es el q monto en su kr turbo y se le puede dar mucha mas chicha, el lo puso a 2 bares y a 1,8 me monte yo y la lambda marcava bien, y si no recuerdo mal, llevava el regulador de presion de gasofa de serie, una cosa menos q cambiar, el chip es para digifant1 (G60) Un abf por el tema de bajos y el peso de un rallye habria sido lo suyo. Un saludo!! P.D. este finde fotos sin falta eh!!  q ahi ganas de ver un rallye krt.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#9
31/07/2009, 21:57
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Cita:
el chip viene ya tarado a 7000 no puedo hacer nada pero tengo otro de sns para ver cual va mejor aunque me gusta mas el mio va mas con lo que yo llevo y este chip tambien se le puede dar mas presion siempre y cuando cambies el map segun el chip llega has 360 cv pero no me lo creo mucho no lo hice en un abf por que las vielas de s2 no valen y ya las tenia compradas aunque espero que vaya bien y tenga buena proporcio peso potencia
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Modo Híbrido
