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#11
05/07/2007, 07:20
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#12
05/07/2007, 17:17
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Para serte sincero no lo se.
El Coche lo compré hace poco, era de un miembro del CLub, en concreto de IQ G40 (MIkael). El pasado verano se puso el G bajo el brazo y se presentó en los Talleres de SLS in person. Por cierto tengo las fotos de la visita a los Talleres SLS. La RS creo que sale poco más, no es mucha la diferencia. Yo que tu preguntaría antes... Pienso que de hacer la Reco hacerla como és! y a disfrutar otros 70 u 80.000 km. En cuanto al comportamiento es dificil d explicar ya k tiene un árbol de Levas Asimétrico Schriks y filtro k&N en caja d origen por lo que pienso que esto influya bastante. El chip STage N5 se quitó ya que la gasolina entraba a tongas... xDDDDD Salu2
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. Última edición por Carls G40; 05/07/2007 a las 17:20
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#13
06/07/2007, 20:43
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Por la reco no te cobraran mucho mas, como dice carls, ya que estas y en SLS que son unos tios de puta madre, trabajan bien y fino.La reco consiste en rebajar los conductos de admision a la espiral, recogiendo mayor cantidad de aire, por tanto, mayor presion.En numeros un G60 normal(0.7)Con reco RS1 o RS2(0.8-1.0).Si a esto le añadimos polea......pfffff.Salu2
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#14
07/07/2007, 10:28
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Carajooooo!! ya apereció el perdidooooo!!
Jejejejejejjee onde t metes!! Salu2
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf.
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#16
12/07/2007, 04:54
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El Polete marca 0.7 nos se si estará bien, con la de 70mm aparte imagino k el IC tene k star d mierda hasta el...
Y camina bien la verdad. Salu2
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#17
29/07/2007, 19:42
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por favor carlos, leete el post de limpieza del intercooler y lavalo mijo.....k son 3 tornillos y 2 abrasaderas......Por dios......
SAlu2
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#18
30/07/2007, 16:12
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Aver si en el transcurso de esta semana me pongo a ello.
Juuer con esta Super Ola de calor k tenemos en Tenerife a 45º a la sombra, se nota el polete algo pesadillo + la porkería k debe de tener el IC !!!! Salu2
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#19
30/07/2007, 18:16
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el rendimiento de este coche con calor cae mucho... pero ya queda menos de verano jeje
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#20
30/07/2007, 20:07
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En verano el g40 se queda en los garages y se sale con los tdi,que aunque no corren vas a 20º
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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