problema frenos en golf mk1

[AngelSaxo]

Buenas

Muchachos, tengo una duda que a ver si alguien de aquí puede aclararme.

El coche en cuestión es un Golf Mk1 de un cliente. Vino con pinzas wilwood de 4 pistones alante y discos atrás, con bomba de 25mm procedente de Transporter t4 y movía bien el líquido aunque perdía algo de presión.

Le he cambiado todas las líneas de freno por otras nuevas en cobre, latiguillos metálicos, pinzas traseras de Golf 4 (iguales a las que traía, pero en aluminio) y hemos pasado a 280mm alante (piezas de tornero para separar la pinza del buje, nada raro). El compensador de frenada del eje trasero se ha anulado y se ha instalado un repartidor Wilwood de grifo en el salpicadero. Pastillas ebc yellow en los dos ejes, aun sin rodarlas. Bomba de freno nueva a estrenar, idéntica a la que traía montada.

Estos cacharros llevan unas válvulas limitadoras de presión para el eje trasero.

Ahora bien, el problema. El pedal se hunde hasta la chapa en la primera pisada, pero al bombear coge cuerpo y si mantienes el pie no pierde la presión.

He probado con y sin las válvulas, con las dos salidas de la bomba para el eje trasero unidas a una T y de ahí al repartidor, anulada una de las salidas del eje trasero y dejando la otra dando presión al repartidor, y nada de nada...

De la salida del repartidor va a otra T y de ahí a las dos pinzas traseras, esto permanece inalterable en todo momento.

He de decir que no encuentro aire en ningún punto del circuito (los cuatro purgadores de cada pinza delantera, los dos de las pinzas traseras, he abierto también las 4 salidas de la bomba, las dos T y los dos racores del grifo) y que ninguno de los abocardados que he hecho pierde líquido.

He comprado un purgador de botella a presión para ver si quedase aire en no sé dónde, aunque no tengo muchas esperanzas la verdad...

A ver si alguien me da un poco de luz, porque llevo dos días enteros probando y purgando y estoy un poquito hasta los cojones.

Muchas gracias