Sensor ace. ¡taller!

[Percha]

Hola, tengo un Golf IV TDi AJM 115cv 6v y desde hace unos días me aparece este mensaje antes de arrancar el motor junto con un pitido:



Una vez arrancado se quita y no se queda ninguna luz de error encendida.
La luz de aceite apareció varios días después, no a la vez, he comprobado el nivel y lo rellené un poco pero sigue apareciendo junto con el mensaje.

He cambiado el sensor de nivel de aceite del cárter por uno nuevo como este:



Con la referencia 1J0907660B de Febi Bilstein.

Antes de cambiarlo quité el borne de la batería, lo monté y la primera vez que lo arranqué no salió el error. Pero al día siguiente volvió a aparecer por lo que creo que no era el sensor.

He mirado con el VAGCOM y en el test de motor no sale error, luego no me deja hacer el resto de diagnosis por un problema con el cable creo.

¿Qué puede ser?

Un saludo y muchas gracias de antemano.

[AntonZG]

Suena a cachondeo, pero a un amigo le paso eso en un golf mk4 y resulto ser el sensor de apertura del capó.

[Percha]

Iniciado por AntonZG

Suena a cachondeo, pero a un amigo le paso eso en un golf mk4 y resulto ser el sensor de apertura del capó.

Es posible, eso pensaba probar ahora, según el manual de Skoda si sale la luz esa hay que abrir el capó durante mas de 30 segundos y se va hasta pasados 1.000km, se entiende que es porque rellenas el aceite.

Ahora lo probaré, un saludo y gracias!

[pitufinho]

a aparte de cambiar el sensor debes de hacer un borrado de fallos correcto. si tienes problemas seguramente no lo haras bien. pasate por un taller y diles ke te sale esa luz aver si te pueden borrar los fallos

[Percha]

Iniciado por pitufinho

a aparte de cambiar el sensor debes de hacer un borrado de fallos correcto. si tienes problemas seguramente no lo haras bien. pasate por un taller y diles ke te sale esa luz aver si te pueden borrar los fallos

Pediré un cable Vagcom nuevo, los 4 que tengo no funcionan.

He probado también a abrir el capó durante un minuto pero nada.

[pitufinho]

nose ke tipo de cable usas o ke programa pero bueno no te vale cualkier cable para cualkier coche.

[Percha]

He borrado el error con el Vagcom pero sigue saliendo, este es el error que me ha dado la segunda vez que se lo he pasado, la primera igual pero sin el 01330:

Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
Part No: 1J0 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BPV V06
Coding: 05124
Shop #: WSC 08651
VCID: 2953E37DD3E2031
XXXXXXXXXXXXXXXXX VWZ6Z0A3475811

2 Faults Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
49-10 - No Communications - Intermittent
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-00 - Open or Short to Plus

¿Qué puede ser?

[Percha]

¿Alguien podría sacarme del ETKA o del elsawin el recorrido o pines donde va el conector del sensor para poder comprobar el cableado?

Es un Golf IV TDi AJM 115cv 6v de 2001

Muchas gracias

[Percha]

Depués de un buen rato creo haber sacado que:

El Pin 1 va a conector T14a posición 11 que luego llega al fusible 5 de 7,5A de la caja de fusibles.
El Pin 2 va a masa.
El Pin 3 va al conector T14a posición 12 que luego llega hasta el conector T32a posición 18 que es detrás del cuadro.

Mañana lo confirmo.

[pitufinho]

yo creo ke tienes un cable en mal estado o el fusible ese ke dices. aun asi yo creo que ese cable no se entiende muy bien con tu coche.