GTI16.COM

Retroceder   GTI16.COM > Foto Album > Otros Aparatos

Avisos

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #11  
Antiguo 31/07/2012, 00:34
Avatar de Gio
Gio Gio esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 jun, 02
Ubicación: Badalona
Mensajes: 4,328
Predeterminado

Ese Magician con su nuevo juguete, se te va la olla tio jajaja.

Ese Jonda me mola muxo, de serie, bajadito y unas llantitas wapas y tira millas.

Veo que te estas pasando a los Japos, si en breve te pasas a lo Koreanos dimelo que tengo uno que por un modico precio te lo llevas con lacito y todo jajajajaja
__________________
Responder Con Cita
Sponsored Links
  #12  
Antiguo 01/08/2012, 01:53
Avatar de Carls G40
Carls G40 Carls G40 esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 29 ene, 03
Ubicación: Tenerife
Mensajes: 737
Predeterminado

Weenas.

En Casa hubo uno de esos. 1.6 - 160cv. Interior en piel negro.
A partir de las 6.500 era una motoooooooooo.
La aceleración de mi G40 es brutal pero la sensación y sonido del VTEC a 8000 rpm es total.

Salu2
__________________
La Pesadilla de los kinkis...
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580
Dios hizo el G40 en 6 Dias...
El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf.
Responder Con Cita
  #13  
Antiguo 01/08/2012, 10:33
Wolfsburg Wolfsburg esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 12 mar, 03
Ubicación: Valencia
Mensajes: 666
Predeterminado

mi hermano y un amigo tuvieron también un 130...



este era el de mi hermano...

iba como un trueno...

las llantas de 3 brazos son normalitas de la epoca no me disgustan... y las que llevaba mi hermano era las que habían en el momento... que tampoco....
Responder Con Cita
  #14  
Antiguo 01/08/2012, 22:38
Avatar de Danieluki
Danieluki Danieluki esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 19 abr, 04
Ubicación: Bilbo
Mensajes: 1,606
Predeterminado

Vaya coleccion de cacharros Oliver.... Yo solo de pensar en acabarlos todos me estresaria....
No soy yo de coches chinos pero he de reconocer que este es uno de los pocos que salvaria de un desguace.... junto con el Celica ST165/185.

Bueno siempre le puedes poner un buen motor alemang....
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 01/08/2012 a las 22:44
Responder Con Cita
  #15  
Antiguo 02/08/2012, 01:20
Avatar de Carls G40
Carls G40 Carls G40 esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 29 ene, 03
Ubicación: Tenerife
Mensajes: 737
Predeterminado

Weeenas

Este es el que tenía mi hermano.

Los que traían de origen la salida de escape ovalada eran los 160cv. Los de la doble salida eran los 130cv.
Pa USA traían otra Repro con 170cv (10 más) y cortaban a las 9000 Rpm.
Este en concreto subía a las 8.500 Rpm.









Puta motooooo!!

Si te interesa tengo en Formato COREL DRAW 10 las esferas hechas a medida para el.
Teniendo el Corel Draw 10 (Está en la red) podrás modificar cualquier cosa, tipografía, colores, etc.
También tengo pal Polo2 Coupé 89 y G40 92.



Salu2
__________________
La Pesadilla de los kinkis...
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580
Dios hizo el G40 en 6 Dias...
El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf.

Última edición por Carls G40; 02/08/2012 a las 02:36
Responder Con Cita
  #16  
Antiguo 02/08/2012, 09:34
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 ene, 03
Ubicación: En mi mundo-Death Valley-Madrid
Mensajes: 12,211
Predeterminado

Cita:
Iniciado por Danieluki Ver Mensaje
Bueno siempre le puedes poner un buen motor alemang....
Mira que eres malo eeeeeee, si lo que más gusta del honda son sus motores y le quitas la gracia...es como comer un bocadillo de jamón y que sea jamón de china.
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
Responder Con Cita
  #17  
Antiguo 02/08/2012, 15:00
pitufinho pitufinho esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 09 ago, 11
Ubicación: galicia
Mensajes: 829
Predeterminado

Cita:
Iniciado por Carls G40 Ver Mensaje

Si te interesa tengo en Formato COREL DRAW 10 las esferas hechas a medida para el.
Teniendo el Corel Draw 10 (Está en la red) podrás modificar cualquier cosa, tipografía, colores, etc.
También tengo pal Polo2 Coupé 89 y G40 92.


Salu2

carls... y como no me dices nada de esto?? yo matandome a hacerlas y ya estan echas....

pasamelas cuando puedas!
Responder Con Cita
  #18  
Antiguo 02/08/2012, 18:47
cMs_16v cMs_16v esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 23 dic, 08
Ubicación: Granada
Mensajes: 855
Predeterminado

La foto del que monta el VR6 ya la habia visto, pero ahora caigo en una cosa, ¿donde lleva el radiador?
Responder Con Cita
  #19  
Antiguo 03/08/2012, 00:21
Rallye Rallye esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 11 dic, 02
Ubicación: Ceuta
Mensajes: 1,662
Predeterminado

En su sitio, detras de la defensa
Responder Con Cita
  #20  
Antiguo 04/08/2012, 02:31
SUMUKITO SUMUKITO esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 07 jun, 11
Ubicación: Granada
Mensajes: 18
Predeterminado

Cita:
Iniciado por Carls G40 Ver Mensaje
Weeenas

Este es el que tenía mi hermano.

Los que traían de origen la salida de escape ovalada eran los 160cv. Los de la doble salida eran los 130cv.
Pa USA traían otra Repro con 170cv (10 más) y cortaban a las 9000 Rpm.
Este en concreto subía a las 8.500 Rpm.









Puta motooooo!!

Si te interesa tengo en Formato COREL DRAW 10 las esferas hechas a medida para el.
Teniendo el Corel Draw 10 (Está en la red) podrás modificar cualquier cosa, tipografía, colores, etc.
También tengo pal Polo2 Coupé 89 y G40 92.



Salu2
Perdona q te corrija Carls pero el Crx VT al igual k el civic VT de la época entregaban 150cv.
B16A1 era el código motor, el primer motor Honda con distribución Variable o VTEC.
Y si no me equivoco el modelo americano de Crx SI era un 115cv monoarbol o SHOC, el modelo europeo como el de Óscar es un DHOC o biarbol que a pesar de no tener VTEC anda mejor que bien y empuja muy bien desde abajo y tb corta muy arriba, yo en mi Crx lo he visto cortar x encima de 8700rpm de marcador.

Creo que has cometido un error al comprar ese coche, ahora no podrás desacerté de el y si lo haces lo añoraras de por vida..


Sent from my iPhone using Tapatalk
Responder Con Cita
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están On
Los Emoticonos están On
Código [IMG] está On
Código HTML está Off

Ir a Foro


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 18:49 .


Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-