Ibiza 6L Cupra Tdi - 2007 - Kayto

[Kayto]

Os presento a mi coche actual, un Ibiza 6L Cupra Tdi, con motor BUK, 160cv de serie.
Y ahora os explico cómo es el coche y las modificaciones que tiene.

* Equipamiento opcional de fábrica:

- Frenos Seat Sport (Pinzas AP Racing de 4 pistones)
- Airbags de cortina para plazas delanteras y traseras
- Espejos retrovisores exteriores calefactables y con posición parking
- Alarma volúmetrica
- Conexión para iPod en la guantera
- Desconexión de airbag de acompañante

Y ahora os explico las modificaciones que tiene hasta el momento

* Motor:

- Reprogramación Vagspeed stage 2+
- Filtro de sustitución Green

* Suspensión:

- Kit Bilstein PSS9 regulado y reparto de pesos por Eficar Team
- Barra de refuerzo de torretas delantera OMP de acero
- Barra de refuerzo de torretas trasera OMP de aluminio
- Barra de refuerzo de trapecios delanteros OMP de acero

* Exterior:

- Faros de xenon originales de Seat, con bombillas de posición de led blancos y bombillas de intermitentes "cromadas"
- Tapas de lavafaros simuladas, pegadas al paragolpes
- Rejillas superiores laterales de nido de abeja del FR ‘02
- Rejilla superior central de nido de abeja sin "S" artesanal
- Espadín del paragolpes delantero del Leon mkI Cupra R
- Molduras laterales pintadas en el color de la carrocería
- Tapas de retrovisores exteriores aerografiadas a cuadros
- Antena de la radio del Peugeot 607
- Anagrama "Cupra" pequeño del Leon mkI Cupra R
- Anagrama "R" del Leon mkI Cupra R

* Interior:

- Relojes de presión de turbo, temperatura de aceite y presión de aceite. Relojes AutoGauge electrónicos con cristal aumado, colocados en el hueco din de la radio, y la radio colocada justo debajo.

* Otras modificaciones:

- Gomas protectoras de bajos de puerta, originales Seat
- Instalación de luz en la guantera
- Instalación de luz en el cenicero
- Instalación de luz en los mandos multifunción del volante

Ahora os pongo unas fotos del coche:

[nox]

El coche esta precioso y no solo eso, sino que anda una burrada. Pero lo mejor de todo el tema de los relojes la instalacion de los sensores y la colocacion de los relojes . Tengo ganas de verle con otras llantas......

Saludos maestro kayto.

[lupogt]

Muy bonito, y tiene que andar bastante bien. Lo unico malo que debe ser sucio como el solo

[meintag]

Muy guapete !!!

[poloJuan]

Que Ibi mas guapo y fino y ... ¿sabes que es lo que mas me gusta? El detalle de conservar las llantas Seat. Esos relojes los monté yo en el silvia y quedaban cojonudos, amen de dar una lectura bastante precisa (para lo que valen).
Quizá los retros sea el único detalle con el que no comulgo.

Yo tengo un sport 130 en negro, y lo primero que quiero hacerle es poner los paragolpes de las versiones normales con el restyling, el es que mas me gusta, incluso mas que el del cupra.

[Kayto]

poloJuan, las llantas originales me gustan mucho, solo las cambiaría por unas Compomotive M06 a medida en blanco, con un poco menos de ET.
Si no las cambio por estas, se quedan las de origen.

[Kayto]

Por cierto, tengo un video colgado en Youtube de los relojes funcionando.
Si me decis como lo puedo poner aqui, lo comparto con vosotros.

[lupogt]

Copia la direccion y pegala aqui

[Kayto]

Aqui está:
http://es.youtube.com/watch?v=T6AWuZiG0O8

Pero yo lo que quería decir, es ponerlo para que se vea aquí directamente, como en forocepos por ejemplo.

Gracias Lupogt

[Kayto]

Tengo una cosita cortesía del señor Nox, que dará un poco más de alegria al Cupra.

Se llama VTN2052...