comparativa (gti, type R, y GTC)

[rubalkjet]

Iniciado por lupogt

vaaaaaaaaaaaaa dejaros de repros...tengo un video del top gear,una aceleracion entre el mk1 gti contra el mk4 y se lo come....eso es un coche y no los de ahora

JEJE no hace falta irse a el mk1..mi mísero 1.8 gti tb le da pal pelo a los mk4 GTI, atmosféricos en aceleracion...

[mox]

Donde este un buen europeo...... porque será que hay poquísimos japos que los cataalogan como clásicos??¿¿¿¿
un buen v6, mucho par, muchos bajos y muchos km, sobre todo con la distribución de cadena,je,je.

[carlos mk1]

bueno he tenido el gustazo de probar el golf V gti, de serie, evolucionado con suspensión H&R, y con suspensión y chip, y la verdad es la bomba, pero también he probado el Type R, y tengo que decir que me impresionó, por su rendimiento y estabilidad, y sobre todo la motricidad, ya que el golf no absorbe la potencia (sin ESP y de serie ya da problemas), hay que mimar mucho el acelerador, en cambio el Honda se lo traga todo, la suspensión del honda es un poquito "blanda" se nota sobre todo a alta velocidad en los apoyos fuertes, pero el paso por curva es tremendo, admite perrerías, el golf es más radical, con un eje trasero muy divertido para ayudar en la entrada de las curvas, pero siempre con el ESP desconectado.
En cuanto a precios, a los dos se les va la olla, pero en el caso del Honda es tremendo, porque por no traer no trae ni reloj, si el asa del acompañante, el AA hay que pedirlo, etc..que viene muy pelado. Por equipamiento, confort y uso diario, el golf gana por goleada.
En cuanto a mecánica, averías y demás, lo siento me quedo con honda, vw ya no es lo que era.
Y decir que probé el S2000 hace poquito, y salí "flipando" , hasta 9000rpm, aullando como un F1 (en chiquitito..jejeje) y por no hablar de ponerlo de "lao" a 8000rpm, vamos un juguete de 7kilos de los de antes, un capricho...
Por último probé un clio sport y vaya juguete para hacer carreras....como me lo pasé con ese trastillo, estoy a la espera del Megane sport, jejeje

[rob-gti]

No se puede tener un buen comportamiento y luego querer tener climatizador bizona y mas pijadas por el estilo.
El peso es lo mas importante, y por eso es que de todos los golf, los que mejor sensaciones dan al volante son los mk1 y mk2.

Y por eso el mk1 sale como un misil y el mk4 no se mueve ni para tras.