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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Como todos los 2.0 8v... Jajaja habría que revisarlo bien mirando encendido y todo...
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Mika, yo creo que lo que le falta a este coche es precisamente lo que tiene mi Cordoba AFT, alegria para moverse. Por eso yo creo que la culata cross flow (mejor pensada) y el colector con admision variable puede ayudarle a ir mejor, no a ganar pero si a ir mejor en general.
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-VW Golf mk2 1.8 16V KR " kabron Rabioso" -Seat Cordoba sx 1.6 AFT "en multipropiedad" -Audi A3 1.9 tdi AHF "Daily car" aka "Calamardo" -Volvo 340 GL by CHAICOM "en multipropiedad" - VW Golf GTI Mk3 Long Race Spec by CHAICOM "en multipropiedad" |
#14
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Ok, ya digo que yo no me he metido en estos berenjenales pero espero vuestras experiencias para ver si me animo con el cabrio aunque para meterme en ese lio igual tiraba por un 20vt aunque siendo el coche de Laura igual no me deja... Jajaja
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#15
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Mika, los cabrio no son para correr dejate 20vt y mete un VR6 para poder ir descapotado babeando con el sonido.
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#16
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Mika, no se cómo irá el cabrio, pero de verdad este , hasta 3500/4000 tiene alegría, luego na. Eso si, duro como el solo.
Ya iremos contando lo que sale
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Cita:
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Y que tal va? se le nota mas alegre? le has metido en banco?
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#19
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Ahora tiene mñas alegría en general. En bajos ha perdido algo, pero en medios y arriba se defiende mucho mejor que de serie, y eso que va sin ajustar. Hasta que no reprograme no lo meteré en banco.
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