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#1
08/05/2009, 09:58
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kit zender no tunin 100%rally
 resultados del primer dia   lo cojimos con tantas ganas que el primer dia pese a la pesimidad de las fotos nos parecia muy pro   lo retomamos con muchas ganas a los 15 dias despues de un finde apretadito  este dia no pillo contentos   nos pillo tan contentos que pegamos la parte de atras para motivarnos para el dia siguiente cojerlo con fuerzas patetico a las 11h de la noche pegando cinta   el estado acual despues de un finde muy apretado lado iz el del conductor perfecto ensiliconado y listo para emasillar y emplasteces los remaches  he de añadir unos faritos de jetta y el lado derecho ya lo pondre el lunes que este finde promete un taponcito de tt y una talonera mas aparte de la colocacion propia del paragolpes trasero despues de repararlo por que el kit tiene una pegatina que pone 1987 que dudo que sea una ref promete..... Última edición por franmk; 08/05/2009 a las 15:06 
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#4
08/05/2009, 14:20
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Cita:
lo que no tengo es el aleron del zender tengo uno como de espuma dura mas bajito
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#5
08/05/2009, 14:29
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Cita:
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#9
08/05/2009, 15:33
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Cita:
lo llevo claro
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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#10
08/05/2009, 15:34
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respondiendo a dudas y con el mayor agradecimiento añado que tb tiene un abf que zumba muy muy bien y que se reswapeara con un 1.8T en el siguiente trimestre
no se si rozaran o no ya os dire el lunes aver que tal va con 17
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Bonito bonito
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