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#1
03/04/2010, 11:31
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Golf PB - 1991 - Demas
Es un Golf GTI 8V blanco de 4 puertas, de finales de 1991 me parece. Es de mi padre y aun es de el, pero yo lo llevo todo el tiempo. Lo compro nuevo de aquella por unos 2.300.000ptas, con e/e, sin d/a, abs, ni aire acondicionado. Al principio estaba casi de serie le puso una pestaña en la parrilla y poco mas. Aqui una foto en la playa de Verdicio hace mucho, hace mas o menos 8 o 10 años:  Por el transcurso de una etapa a otra, se le pusieron unas llants de 5 palos en 15, con neumaticos 195/50/15, una direccion asistida de cordoba me parece, ya que se rompio un dia marcha atras de una forma un tanto rara y un escape Don silencioso, solo la cola. Despues llegó su etapa tunera, por desgracia a mi me afecto la era de la maxi tuning, aunque siempre me parecio horrible llenar de fibra tanto el coche . Y todo lo que hacia mi padre lo veia con buenos ojos, yo creo que a el tambien le afecto. Le puso unos pilotos tipo lexus, un neon azul en el coche que aun perdura, muchos cromados tanto por fuera como por dentro, pero muchos, un volante momo milenium me parece que se llamaba, un pomo momo, pedales del Carrefour, de aquella Prika y muchos cambios de parrillas artesanales, y no artesanales. Unas fotos de hará 3 o 4 años, justo cuando saque el carnet y empece a andar con el:     Despues de eso, empezo por asi decirlo, la operacion "Cromados fuera" y con paciencia de que mi padre aceptara a quitarlos (con mucha paciencia por parte de los dos) se le quitaron casi todos. Aqui fotos de la "operacion" que os digo:      Por el transcurso el motor nos iba diciendo adios, lo notaba sin chicha, asique le toco ingresar en el taller, alli el mecanico me ayudo, o yo lo ayude a el mejor dicho a reconstruirlo. Se le aumento el diametro de los Pistones a la medida maxima que acepta el bloque, se le pusieron unos forjados (que vinieron por error segun dice el mecanico), unos colectores raceland 4-2-1, y se le pulieron las entradas de admision y salidas de escape. El coche iba redondo, redondo, se le hizo su rodaje, despues de el, note que perdio en bajas, pero en altas ganaba un mundo entero. Aqui los avances del verano que pase en Leon, me junte con Gaitero, Decofera y Angerl_dpc, alli gaitero me presto la pulidora y el rejuvenecedor de plasticos, y entre el y yo lo pulimos. Tambien le puse un vinilo azul a los paneles, ya que los iba a desmontar para limpiarlos comprados a la amiga de Xilux,le tinte la parte de arriba de los faros traseros, y los intermitentes, que me vi obligado a hacerlo, ya que por uno entraba agua, lo lave y le quite casi todo el reflectante....          Unos pocos meses antes me habian regalado una reflex, y me gusto, asi que espero poco a poco ir estudiando sobre este tema y ir aumentando el equipo, decir que fotos como las de peqk y ver el equipazo de Rush un dia, me motivaron mucho a dar el paso. Aqui unas fotos:            Y asi como esta ahora, y para empezar y acabar capicua, el golf en la playa de Verdicio:  Estas ultimas fotos estan la mayoria retocadas. Me regalo el forero Gaitero mil cosas, que ireis viendo mas adelante, como frenos de 16v completos, con manguetas y bomba de 22. defensas estrechas que demomento si puedo solo las restaurare, y muchas mas cosas. Gracias tron! Espero esta tarde si tengo un ratillo poner los avances que les estoy haciendo ahora. Un saludo! Última edición por Demas; 03/04/2010 a las 11:48 
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#2
03/04/2010, 11:40
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Voy hacer mas o menos un copia y pega del foro GolmkII:
El otro dia me lie, con la consola central que me regalo Victor (Un forero del club mkII) para acoplar los vdo. Pintemos el reborde de los VDO, de negro mate, que tenia sus salpicaduras.   Lo primero era quitar el cenizas de alli, para ello empece con la dremel, comono tngo muchas herramientas para ella tube que apañarme haciendo pequeños taladros:     Y aqui sacado el cacharro:   Depues le toco el turno al soporte que me regalo Gaitero de audi (el que va por detras), no me servia tal y como estaba ya que aunque encajaba dentro no me daba la separacion entre relojes que buscaba para no tener que cortar mas que el hueco del cenicero. Cogi un paiker (o como se escriba) y lo corte en tres trozos.    Luego como no se iba a ver no me tome mucho tiempo en adecentarlo, lo uni provisionalmente con cinta aislante, para presentarlo en la consola a ver si me servia:   Despues de comprobar que me valia, le toco el turno a la tapa, (la que vemos encajados los vdo una vez puestos en el coche). No sabia que hacer, si cojer un trozo de chapa ocume o un trozo de plastico bastante rigido... mirando por el bajo, ni me di cuenta que lo tenia delante todo el tiempo! si algo abunda son latas de pintura, asique coji una tapa de una de ellas.  Le hice las medidas, y lo recorte con tijeras de electricista, ya que fue la herramienta que mejor resultado me dio, una vez mas o menos recortado, la lime un poco para dejarla con un relieve disimulado marque los circulos de los relojes.    Cogi de nuevo la dremel para volver a hacer taladros esta vez a la tapa.   Luego los recorte y los lime hasta que quedaran lo suficientemente redondos para que encajaran los relojes sin que sobrara espacio. Aqui presentadas:   Por ultimo la lije para quitarle ese brillo tipico del plastico, y le di una capa de imprimacion con un spray para plasticos. Luego se la di a victor (Un forero del club mkII) para depaso que pinta unas cosillas suyas, me pinte de negro granulado la tapa. Despues le dare una limpieza a fondo a la consola, y pegare la tapa con silicona o algo similar, y ya estara listo. Ya os pasare fotos cuando lo tenga listo. Tambien destape los cristales de los focos del jetta, para pintar parte de dentro en negro Desesperante, el truco para esto, es calentar el doble de lo que piensas que ya es conveniente, yo tarde unas 2 o 3 horas dandole con miedo a que me rajaran los cristales por el calor hacia la silicona que une cristal y foco. Aqui dejo los recaro alias "los olvidados" que llevan mas de 6 años en el bajo que tiene mi padre. Se los regalo un amigo que tenia un 16v de aquella.    Un saludo!! Última edición por Demas; 22/11/2013 a las 03:05
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#4
05/04/2010, 02:43
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Hola! Actualizo con lo que hice hoy;
Hoy cogi los faros del jetta que tenia ya desmontados para pintarle el reborde y poco mas en negro. los tape con cinta varias veces pegada al jersey que llevaba, para que se llenara de pelusa y perdiese bastante el poder del pegamento, luego fui encintandolo, hasta terminar el primero:    Lo colgue de un pulpo, y lo pinte, de paso aproveche y pinte por detras el foco, asi a lo rapido para que al menos quedara un poco mas decente.   Espere a que secara, y al quitar la primera cinta.... en to la geta! me lo temia, me paso igual que con los intermitentes que llevo, esa pintura o material o lo que sea eso, es muy delicado. Asique miren como quedo. casi tiene mas amarillos que negros...   Lo presente con el cristal, para ver si se notaba el cambio, y aparte de llevar el cristal sucio sucio, algo si se nota.  Luego hice el mismo proceso con el otro foco, sabiendo lo que iba a pasar. Lo encinte, lo pinte, y mientras secaba, encinte por la parte negra el otro foco.  Como aun no habia secado, me lie a quitar de los embellecedores de Hella (bueno si estuviera bien seria uno), la pintura que les quedaba pegada. Este embellecedor lo conseguimos en el desguace, y no fuimos capaz a despegarlo sin que se rompiera, asique de lo malo salio gratis. Lo limpie en su dia quitandole todos los pegotes que habia de sicaflex, a cuchillo con mucho cuidado, la pintura original estaba en unas zonas mal y en otras peor, asique lo intente con varias cosas,1º con un estropajo gastado y kh7, luego aguarras, solo se me durmieron las manos, y por ultimo con disolvente, y con este ultimo salia ya solo, se quedaba en un color rojo/rosa debido al frote, y los deje olvidados hasta hace unos dias. Aqui los teneis en imagen. Como estaban :  Y como estan:  Los pintare en negro y rojo, tengo dos sprays de los tipicos del feuvert norauto, de tintar focos, probare con ellos, y si veo las machas del sicaflex que hay pues lo pintare todo de negro y a tomar por... La placa esta muy mal como podeis ver, tiene rotos, y amagos de rotos por todas partes. Los mas graves estan en la parte del medio, asique por eso sigo con ella, con la matricula igual queda desapercibido. Una vez seco el foco de jetta, quite la cinta, vi el resultado, (el mismo que el otro), encinte el color negro, y lo deje para cuando sepa que pintura es esa, o con que pintura se puede arreglar.  Le toco el turno a la parrilla del jetta, estaba bastante sucia, la limpie un poquillo y parece nueva, no tiene ningun roto, ni aruñazo. Mañana le pintare la "linea" roja. Tambien Limpie la consola central, para ir quitando cosas pendientes. Lije la pestaña del jetta, y el logo de VW de la parrilla para pintarlos. Como el spray especifico para la pintura de mi golf estaba ya en las ultimas y la boquilla parecia que estaba de cagalera, el resultado fue bastante malo. Me quedo con muchos poros. La lijare , le dare imprimacion y esperare a comprarme un bote nuevo.   No hice nada mas. Sabeis que pintura debo emplear para pintar los focos de nuevo en cromado? Supongo que sera anticalorica no? Gracias, Un saludo! 
Última edición por Demas; 05/04/2010 a las 02:52
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#5
06/04/2010, 07:03
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Al principio he estado apunto de dejar de leer, esos "lexus" y demás macarradas... pero al final me ha dejado buen sabor de boca el hilo.
Ánimo! PD: Yo no pondría los faros de Jetta PD: Los útiles para dremel barateja valen muy poco y al final compensa.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
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#6
06/04/2010, 09:15
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Despues de la desatunización que le estás haciendo, lo último que le ponía es el plástico ese entre los pilotos... me parece de lo más feo que se hizo en la época para el golf, y mira que había kits!!
 No va mal la cosa, eso si, la franja de gaza esa del paragolpes trasero, para mi también sobra. Las fotos cojonudas!
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#8
06/04/2010, 12:01
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Se que las fotos con los lexus pegan una ostia al verlas que te manda directamente a la x de aarriba a la derecha jajaja gracias por haber seguido.
Las franjas iran de arreo nada mas que acabe de dejar a mi gusto las parrillas , ya que la pintare de nuevo. El frontal de jetta no lo dejare para siempre solo quiero ver que tal queda y de quedar relativamente bien, dejarlo unos dias. (quiero hacer coleccion de parrillas jaja) Tienes toda la razon poloJuan para lo de la dremel, no tengo apenas herrramientas, me he de hacer con ellas. El plastico entre pilotos a mi me gusta, pero al igual que el morro de jetta no es una cosa que dejaria para siempre. Aparte no se como la dejare... que eso es otra jajaj. Un saludo! Última edición por Demas; 08/04/2010 a las 23:15
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#9
22/04/2010, 22:23
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Hola de nuevo!
Hoy a tocado ir al desguace, porque ya habia mono. por bastante poco consegui lo siguiente: Portapinzas para discos de 280mm, amortiguadores de maletero, que los que tenia estaban ya sin fuerza, faldon delantero muy nuevo y pastillas Necto casi nuevas:   Y cuando ibamos a por la merienda, me llamo mi madre, que a ver si podia quitarle del medio unos 4 objetos embalados que habian llegado :  Son las bbs de bmw e30. Son 7" y ET24. Saludos!!
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