Filtros De Admision Directa!!!

[delcojon]

hola hola...
Ultimamente me esta rondando la cabeza montarle a mi g60 un filtro de esos de admision directa....Alguien tiene ya uno montado?Se nota algo (corre mas...)?Suena mucho mas ?

Mi idea es montar un filtro CDA de seos que vienen hechos en barbono, como ademas he conseguido unas planchas de carbono para aislarlo (del compresor, del alternador, de la bomba del aire acondicionado y demas), y tengo las entradas de aire de la transporter en la aleta...pues habia estado pensando el mejorar un poco el tema de la admision del aire...
Se aceptan consejos, sugerencias, criticas...
se despide UN COJONCIANO
y recordad: si seguis con vuestros tocamientos...no ganareis para sabanas limpias

[soulfly]

Piensa que es un sobrealimentado, ganar lo que es ganar como en un atmosferico no ganaras, ya que tu ganacia viene dad por el cancer ese....iep digo por el compresor. Ganaras en sonido, piensa que el efecto placebo es grande, y sobre todo cuando acompaña de una subida de decibelios en admision.

Yo antes de dejarme dinero en ese tipo de admisiones que por lo que tengo entendido son caras, probaria con un buen filtro de sustitucion, y si quieres ganar sonido pues agujerea la caja, saldra mas barato y para el caso obtendras lo mismo.

Yo me suelo mostrar algo exceptico ante las ganacias de los filtros, al menos en el mk2 pb mio algo se le dejaba notar, pero es lo de siempre, una lijera mejoria. Sobre colocar aislantes y demas en tu caso ten en cuenta que llevas un intercooler, entonces que lo coja mas o menos caliente no va notarlo, ya que cuando lo comprime lo calentara igual igual, que quiero decir con esto, que si tienes ganas de pasar un rato hazlo, pero que tampoco esperes una panacea, y mas en un sobrealimentado.

Otro tema a tener en cuenta es que si le pones un filtro muy permisivo a la hora de filtrar el aire el compresor puede resentirse, pero bueno si lo rompes no te preocupes, siempre puedes montarte un abf y solucionado

[Rafita]

En un G no se como irá, solo q en los coches con turbo no se le nota absolutamente nada, a excepcion del ruido, mas ronco y mas agudo el silbido del turbo al estirar y al descargar...

En los atmosfericos si q se nota algo, el motor se vuelve mas alegre, parece subir mas rapido de vueltas, y el sonido q le da es una maravilla, sobre todo al acelerar en vacio, cuando abre y cierra la clapeta del caudalimetro, q da un sonido metalico bastante "macarra", y estirando, a partir de 4000, le da un sonido muy guapo... Lo unico q para q vaya bien bien, tiene q estar lo mas aislado posible del calor del motor, hay un post por ahi de como hacer una caja aislante...

Yo he probado varios filtros, no solo en el mio, sino en otros coches, 106 Rallye, Astra 1.6, Stilo 1.6, y ni Green Twister ni CDA ni ostias, los q mejor van en todos son unos MTZ de doble cono, q valen 40 euros

Eso si, no esperes la purga de benito, se nota q el coche respira mejor, sobre todo si haces como el menda, q cada 2000 km lo lava, jeje... el coche va mas alegre, pero si te sube 2 cv colocandole un ram-air y aislado del calor del vano motor, date con un canto en los dientes

Saludos

[delcojon]

pos nada chavales yo os cuento...
por ruido no es porque tengo una linea completa con colectores vimessa, un recto vimessa y una salida remus de titanio...realmente el sonido me da un poco igual....
lo del intercooler, ya tengo en mi poder el del rally y otro de un corrado...probare a ver cual va mejor y no se calienta (me han dicho que si le pongo el IC de rally se calienta el coche mucho)....
y por los caballos tampoco es...ya corre suficiente, es mas que nada por si el coche va bien o mejor

es un poco como las barras de torretas que dicen que tu no lo notas pero el coche lo agradece...no se lo que hare al final...
ya me lo he pensado mejor....QUE LE DEN A LOS FILTROS ESTOS...gracias por todo chavales
UN COJONCIANO

[Rallye]

Ni se te ocurra hacerle eso a un g, (lo maltrataras) piensa que todo lo que se le escape al filtro ira al g

[charlierh]

ponte un aleron de calibra y una linea blanca de alante pa tras... mas o menos subiras 1 o 7 caballos, y si pones unos neones en los chorros de los limpias bien orientados hacia atras cuando le des al susodicho chorrito tendras un efecto similar al de un kit completo NOS mas una bujia en el escape pa echar fuego.(esto ultimo lo llevo montado y se nota...) NO ES COÑA. Hazme caso, y por pocvo mas te lo monto yo.... ANO

[isj60]

Muy buenas cojonciano , yo creo que tu G con el filtro que cuentas ira mucho mas rapido!!!......................................... .................................................. .................................................. .........pero a por otro compresor , que por cierto yo vendo uno y a un precio muy baratito(390eu).


Lo poco que puedas ganar en rendimiento en tu motor con ese tipo de filtro, no merece la pena , entrara mucha porqueria al compresor (no cancer), y terminara reventando........................................ .......tu mismo,..............yo no lo haria.




ISRA