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#21
03/12/2006, 21:17
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. 
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#22
03/12/2006, 21:30
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Cita:
Las fotos cojonudas, loco!! Jon, espero las de tu hermano. Ikusi arte...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1) Kawa ZX9R ´00 Powered by Atxabalta Motorsport & Volksbusters
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#23
03/12/2006, 21:39
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Cita:
me estaba finado que tienes unos desarrollos gigantescos......tod el rato segunda t primera.....
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#24
03/12/2006, 22:00
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Cita:
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#25
03/12/2006, 22:47
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Cita:
3ª hasta 160 4ª hasta 200 ... Sólo metía primera cuando me colaba en la última curva (casi todas ), con la segunda llega hasta 100, y en el rango de rpm con potencia, no merece la pena cambiar a tercera si luego no voy a poder entrar en la siguiente curva a esa velocidad, como hacía Ander en la segunda subida.Cambio cómodo y eterno
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#27
04/12/2006, 07:57
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dios que fotos........... gracias victor.... estan geniales
efectivamente como dice meintag llevo ahora mismo los pilotos ingleses con el antiniebla y la luz de marcha atrás cambiados... a ver si lo vuelvo a poner spanish jejje muy observador amberdawn un saludo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com Última edición por manuel_garrido; 04/12/2006 a las 08:13
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#30
08/12/2006, 14:09
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