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  #11  
Antiguo 24/08/2005, 10:25
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Claro claro.............. me referia a eso. al coche hazle todo lo que quieras pero homologando. Poner los muelles asi por que si, o pones esos que decis o te pueden tirar.
__________________
llueve y esta mojada .................. la carreteraaaaaaaaaa.
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  #12  
Antiguo 24/08/2005, 10:28
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Se me ha olvidado comentar que el v lleva Apex y son una autentica Full. El morro rebota hasta limites insospechados.
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  #13  
Antiguo 24/08/2005, 11:03
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Ok. muchisimas gracias a todos. Asi pues, si los tuviera que homologar... resulta muy caro? :S Es caro homolgar??? perdonad por la ignorancia!

Grácias

Marc
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  #14  
Antiguo 24/08/2005, 11:06
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Te sale más barato comprarte muelles ya homologados.
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  #15  
Antiguo 24/08/2005, 11:08
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pero en dinero sale muy caro??:S
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  #16  
Antiguo 24/08/2005, 11:16
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Homologar un conjunto de suspension de cuerpo roscado vale entre 300 y 350 € para que te hagas una idea (concretamente un kit Koni 1150 con certificado TUV)
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  #17  
Antiguo 24/08/2005, 11:23
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GRACIAS Krosher, ya investigaré al respecto

Marc
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  #18  
Antiguo 24/08/2005, 11:37
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Acabo de llamar a Javier,mi mecanico de confianza y me ha comentado que las APEX estas que pedirá vienen con un papel de homologación y que con ello, en principio, de problemas en la ITV, nada de nada...
Asi pues, puedo estar trankilo ya, no?

Gracias a todos.
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  #19  
Antiguo 24/08/2005, 11:48
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Si vienen con ello si, necesitaras:

Certificado de montaje.
Certificado de homologación, con las referencias y con el sello.
Y no se si cobran unos 12€ para ponerlo en la ficha tecnica en la ITV.

Que yo sepa eso es todo, no obstante en el foro de ITV-Homologaciones hay más info.

Saludos.
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  #20  
Antiguo 24/08/2005, 11:52
El_Toledo El_Toledo esta offline
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Pero Apex ¿tiene certificado en España?
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