Frenos S3 pa G60

[aferro13]

a ver veamos tengo unos frenos de s3 con pinzas y discos y la verdad es q las pinzas pueden entrar bien los discos son el problema al ser de 5 agujeros engo varias soluciones en mente una poner los bujes de un serie 3 q ya tienen 5 tornillos pero tendria q cambiar de llantas y la otra agujerear de nuevo los discos, seria fiable??? y otra unos discos flotanq igual son la polla de caros pq no creo q haya ninguno de 312 en 4 agujeros...Y otra mas la bomba q seguro q la de 22 se queda mu corta ya se queda corta pa los frenos de S2...No si me compensara eso o meter unas pinzas d 4 pistones en mis discos no se q opinais vosotros.
Un saludo gracias

[elrayao]

En 312 no hay de 4x100, lo mas cercano 305, de todas formas, alguien te lo podra decir, pero creo que audi no es 5x100, con lo que de serie 3 no te vale. Por otro, llanta 16 minimo, para hacernos una idea, el exterior de una llanta 15 es de 380mms y a 312 tienes que sumarle la pinza. Discos flotantes en 305 en 4x100, los mios valen 360 euros cada disco con centro, 240 solo el disco son 305mm x 30, de todas formas los de un Cupra R de origen no son caros, a unos 100 euris el disco en la SEAT. Si tienes discos de 280, esta muy hablado las mejoras sencillas para ellos. Incluso alguno de aqui ha probado con pinzas brembo de furgon, son de cuatro pistones tambien. Espero haberte ayudado.

[phoenix]

Yo lo de agujerear los discos lo dejaria pa otro dia, hombre si hay alguien que lo haya echo y puede decir q le an aguantado, entonces prueba. Bueno te queda cambiar bujes y llantas 16" (te saldra caro tb) o buscar alguien q fabrique discos flotantes de 312 con centro 4x100, Audi monta 5x100 si no me equivoco en el TT y en el A3 solamente el resto montan 5x110 o algo asi. Por cierto por curiosidad cuanto te a costao el conjunto ese de S3.

[Peqk]

Los Audi A3 (S3) y los TT montaban 5x100. Los de ahora son 5x112 como el resto de la gama. En el golf pasa igual... en mk3 y mk4 soon 5x100 pero el Mk5 son 5x112, y en el passat el 3BG a mitad de fabricacion cambiaron de 5x100 a 5x112.

Puedes poner los de un Ibiza cupra R de los primeros que son 305mm en 4x100. Pero minimo 16".

[Desfase 2.0i]

dani, yo llevo los del S3 en el toledo calamar!!

En una 16" caben, pero no en todas. En unas borbet BS, por ejemplo, rozaban.

Sobre lo de agujerearlos de nuevo...totalmente descartado, esas fijaciones soportan mucha tracción.

[phoenix]

esa es buena lo del ibiza cupra R, no la sabia. lo unico q como dice desfase algunas llantas de 16" rozan, aunque siempre se pueden poner unos separadores al coche pa q no rocen

[aferro13]

a ver veamos problema de llanta no hay q ahora mismo tengo montado 17,a ver q me entere si cambio los bujes a los de un serie 3 ya podre montar los discos de s3 y esas pinzas sin tener q adaptar nada??y claro la bommba no me llega ni de coña
y lo de las pinzas de ibiza cupra R valen a pelo sin cambiar nada???

[Desfase 2.0i]

Si llevas abs en el G60 la bomba es de 23,8, suficiente para los frenos de S3. Las pinzas son de un sólo piston, pero el tremendo tamaño de los discos se encarga del resto La ley de la palanca.

Si pones bujes de mk3 gti, sólo te harán falta unas arandelas de 5mm y listo, sin ningun problema más.

[aferro13]

Gracias desfase pero yo no tengo abs q bomba puedo acoplar???

[Desfase 2.0i]

Los coches nuevos VAG llevan bomba de 23,8 incluso de 25. Pero lo que les da la contundencia en la frenada es el servo. Nosotros llevamos uno de 9", los nuevos llevan de 10" o uno doble de 8" y 9". El tema estaria en meterle una de esas dos bombas con un servo potente.