latiguillos de freno metalicos, presion-caudal--dudando

[danim]

hola a todos,
resuta que esta semana he hecho unos latiguillos de freno metalicos delanteros, y los he forrado de goma para que no haya problemas en la ITV y demás.
iban a ser montados en un cordoba sx del 98 sin abs teniendo como pinza unas Girling 60.

todo correcto hasta que desmonto mis latiguillos de goma que trae el coche.

SORPRESA!!! el orificio de los latiguillos de goma es mucho mayor que el orificio de los metalicos.
de rosca y y enganches perfecto, todo bien, el problema-duda es la seccion del orificio de los latiguillos y los enganches. Sé que las secciones de latiguillos de estos circuitos son pequeñas, pero esta esque es diminuta!!

ahora viene la duda:
¿¿¿¿¿ al disminuir la sección del orificio de paso, conlleva problemas a la hora de perder o ganar eficacia en la frenada?????

al ser menor el orificio,el liquido tendrá mas presión, pero disminuirá el caudal, y no se yo si con esa reduccion de caudal se podrán mover adecuadamente los 2 pistones de las girling 60.

otro inconveniente que le veo es que la resistencia al paso del liquido será mayor, por lo tanto se calentará mas el liquido de frenos.

os agradeceria opiniones, objecciones y demas datos. puesto que de momento no los he montado.

muchas gracias a todos.


os adjunto una foto, porque una imagen vale mas que mil palabras.