Brico: Instalación de un cierre centralizado con mando

[Xilux]

Bueno, ya hacia tiempo que no colgaba nada y ya iba tocando no?

Este brico lo voy haciendo en mis ratos libres y no sé lo que tardaré en acabarlo, pero lo acabaré, y como tengo muchas fotos pues mejor colgarlo poco a poco y luego no me doy el palizón.

Pues bien, vamos al tema,

Motor del cierre en la tapa de la gasolina: para ello necesitamos el dispositivo de cierre de un mk2 con cierre centralizado de serie.

El dispositivo es este:



Para empezar hay que quitar los dos tornillos que se ven y que sujetan la válvula de regulación


Luego hay que intentar adaptar este motor donde estaba el anterior



Para ello usaré la dremel y cortaré lo siguiente



Resultado:




Se prueba a ver que tal...



Queda perfecto! Para fijar el motor hice un par de agujeros y utilicé los tornillos de la válvula de regulación que quité previamente.

ahora hay que adaptar esto...



Para ello, primero cortaré con la dremel el trozo que me molesta



Luego utilizaré esto que venia con el kit de cierre centralizado:



Se acopla todo y con ello terminamos el dispositivo de cierre de la tapa de la gasolina:






Ahora toca instalar el motorcillo en su sitio, tengo pocas fotos, pero es que tenia la memoria del móvil casi llena...

bueno, para ponerlo en el sitio, necesitaremos al tapa de un coche con cierre centralizado, ha de ser así:




para instalarla hay que quitar la otra, para ello solo hay que quitar estos dos tornillos y esta tapa(se quita mejor la tapa desde dentro)





y luego pues hay que atornillar el soporte con el motor en 3 puntos, dos aquí:



y este por fuera:



Motor de la puerta del copiloto:

pues hay que desmontar el panel de la puerta, para ello, podeis ver el brico de la instalación de los elevalunas.
Una vez desmontado, este es el lugar donde se coloca la válvula de regulación de la puerta, aprobecharé uno de esos agujeros para fijar el motor eléctrico.



ahora hay que sacar el pestillo, para ello, hay que sacar esta pieza de plástico blanco de la cerradura:




y ya esta el pestillo fuera:



En la pieza blanca que lleva el pestillo hay un agujero donde se engancha el cierre centralizado, lo aprobecharé para sujetar el del motor eléctrico. este es el agujero.




El motor hay que colocarlo en esta posición dentro de la puerta:



y como aprobecharé uno de los dos agujeros, tengo que hacer otro para fijar bien el motor eléctrico, así que con el taladro... agujero hecho...



ahora se monta todo el sistema y quedaría así:





y por último solo queda colocarlo en la puerta:




y ya están instalados dos de los motores, ahora solo falta una puerta, el maletero el cableado y una sorpresita final jejjejee, que será???

Para colocar el motor que va en la puerta del conductor hay que realizar casi lo mismo que en la puerta del copiloto, así que para no repetir los mismos pasos lo obviaré.

ahora solo falta colocar un motor y el cableado, como aún tengo cosas por encontrar y solucionar y me han solicitado que avance un poco más el brico, pues contaré como está hasta ahora, ya que está funcional pero sin que se enciendan los intermitentes y sin motor en el maletero.