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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
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#32
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Cita:
Probaré con lo del cuter a ver que tal resulta. Gracias por la idea! Cita:
Cita:
Por cierto, he estado desmontando lo del "Autoclima" ese y bajo mi punto de vista es una autentica traza la que hay que montar para llevarlo instalado. Si quieres te lo regalo, pero que sepas que me he cargado una entrada/salida del radiador que lleva () y que el mueble tenia rotos los agujeros de los tornillos. Sinceramente creo que no te merece la pena liarte a montar todo esto...... Tu verás. |
#33
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Pues si tu lo ves mal, a cascarla! ademas llevo los "relojes" de temperatura y presion con la consola del cabrio y no kedaria bien todo a la vez...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
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Cita:
mira que ami no se me suelen resistir ninguna, pero weno tirando de extractor será si o si.
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Mk1 Cabrio ABF |
#35
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Dándole a la rótula con una tuerca puesta puede ser que no salga, me refería a en el momento de la foto pillas un hierraco o palancote, y tienes que hacer palanca con el brazo de la dirección y el trapecio y entonces como dice nature le vas pegando martillazos a la parte de la mangueta por donde pilla la rotula (no a la rótula), y salen, pero haciéndolo con dos cataplines!
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bonita joya ! animo con la restauracion ...
saludos |
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Cita:
promero que le dí con todas las ganas...... Tendré que merendar mas jejeje. Gracias! |
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Buenas
Pues interior desmontado, a falta de sacar instalación. Los aislantes de debajo de las moquetas estaban completamente empapados de agua (al sacarlos chorreaban y todo ), pero por el momento ni rastro de oxido. Donde si habia algo de sulfatación era en la caja de fusibles, con algun que otro cable quemado...... Sendos golpes en el piso, a ambos lados pero mas acusado en el del conductor: Habra que darle un par de martillazos certeros..... Y fotos de una tarde bien fructifera, la de hoy: Y fuera!!! que ilusión me hace, es mi primera vez El corazoncico Al final tambien quite la aleta izquierda. Tenia masilla para parar un tren y medio, pero ha salido y está sana. Pruebas del golpe delantero izquierdo, con soldaduras de velocidad jejeje Y dos fotos bien representativas del estado de la carrocería del abuelo. Le va a tocar sufrir en la bancada...... Tiene un soporte queriendo tirar a Cuenca y el otro a Matapozuelos jeje Asi que así se ha quedado despues de 5 horas de trabajo: QUe orgulloso me siento, oye! Hasta mañana! PD: han salido las rotulas de la dirección!!! con extractor, pero fuera al fin y al cabo!!! |
#39
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Dale cañita !! Te va a quedar espectacularrrrrrr
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Y después qué ? |
#40
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La caja de fusibles Nueva la puedes conseguir en vwclassicparts, la vuelven a fabricar nueva por unos 90€ http://www.volkswagen-classic-parts.de/
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