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#12
04/11/2007, 20:07
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precioso viniculo
 y dices que me lo vendes baratito?? me gusta mucho ese toyota ... suerte con el y disfrutalo...
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 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
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#13
04/11/2007, 20:43
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Ta muy guapo si señor!!!
Por cierto de que año es??? así no tenemos el título a medias Que lo disfrutes compañero!! 
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#14
04/11/2007, 22:29
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wuenas
Has conseguido un coche mítico a la par que dificil de encontrar a día de hoy. Si a eso le sumas que era el estandarte de lagama en su época, y que está bien cuidado, es un coche para cuidar y conservar durante muuucho tiempo. Personalmente lo engendraría lo menos posible. Una manita de pintura, pulir los detalles que tenga, si me apuras las OZ clásicas del modelo, suspensión y a correr. Precioso, casi original y con un toque racing... Disfrutalo Un saludo Ministry of sound
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#15
04/11/2007, 23:29
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solo las llantas y listo....
 
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#16
04/11/2007, 23:40
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Yo ya lo sabía... aunque entre tanta adivinanza me habías despistado!!
Que pena que no hubiera tiempo de verlo cuando estuviste en el Jarama... disfrutalo!!!! pule esos pequeños detalles y listo. Qué culo más gordo por cierto (y no penseis mal, Carlos, lupo va por vosotros!!). Por curiosidad, qué medida de ruedas lleva? 
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Ad tum Semper. "Campanilla" crism @ gti16.com
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#17
05/11/2007, 05:50
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impresionante tiu, siempre me ha gustado mucho ese aparato.
como dice el señol carlos solo llantas, y si pueden ser las de las fotos triunfada total
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 En la preparación de motores interviene la potencia, el coste económico y la fiabilidad..... Ahora escoge dos.
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#18
05/11/2007, 20:25
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FELICIDADES, tienes un pre-clásico de valor en tus manos, además es muy manejable y cuidándo un poco el trato del turbo, una roca como ya han dicho aquí. Una joyita, aquí en Canarias la marca toyota está muy implantada desde hace tiempo, cuando ahí en península era raro ver un modelo de la firma japonesa, aquí estaban por todos lados. Pero como dijo carlos mk1, un 4WD cuesta mucho verlos, yo hace años que no localizo ninguno. Además a mí personalmente me encantan los coches de esa época, finales de los 80 principio de los 90. me estoy haciendo viejo supongo, jaja. Así que a cuidar esa máquina y a disfrutar del privilegio.
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#19
05/11/2007, 20:35
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Pues mira tu por donde, que me acabo de acordar donde hay uno (en Telde)...y es posible que se vaya a Fuerteventura...estaba tocaillo, de papeles creo que bien, pero lo van o iban a preparar para tierra, traspasando una mecanica de un GT4 que estaba montada en un Corolla...casi nada...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
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#20
06/11/2007, 06:58
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Muy bonito Leo.....
A mi personalmente me encanta la linea de este toyota (junto kon la 6a generacion)... nada ke ver con los actuales celicas. Te llevas un pedazito de historia! Aparte es buena base para potenciarlo..... 185cv para un 2.0 16v turbo....? creo ke a eso se le tiene ke poder estrujar mucho mas.... Enhorabuena...
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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Mode Lineal
