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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() Sabeis si hay stock de ese juego de gomas en la Palo-Wagen? o si los fabrica alguna otra marca?(he utilizado la opcion Buscar,y como cateto que soy no he encontrado nada como de costumbre....) Faltara entonces solo un trabajillo de chapa y exterior en general para dejarlo niquel...[8D] Saludos !! |
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#2
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Desde luego un reportaje grafico cojonudo el de tu firma. Lo e seguido dia a dia...haber si se me pega algo.
Un saludo y enhorabuena. Gero arte, ondo izan. |
#3
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Eso es seguir una reparación, vaya curro! Tiene buena pinta ese golfito, y ese color le queda muy bien: tuning aleman
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank ![]() ![]() |
#4
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ahi ahi a ver si poens fotso
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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lupo deja la bebida tiu juas juas juas
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![]() En la preparación de motores interviene la potencia, el coste económico y la fiabilidad..... Ahora escoge dos. |
#6
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Yo tambien he seguido las evoluciones. Estas hecho un manitas con la restauración del interior!!!. Felicidades y ya estare 'al tanto' de las actualizaciones. las gomas me parece que las venden en www.mecatechnic.com . Busca en piezas de origen carroceria.
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#7
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felicidades tio, que lo disfrutes!!
las fotos...jodeeeeeeeeer, eso es arte...me han flipao la de los focos por la noche, jejeje, menudo curro. |
#8
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![]() Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#9
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Jejejjej...´asias... ,celebro que os haya molado y que lo esteis siguiendo..
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ahora los "updates" de afotos seran menos frecuentes porque el mk1 ya esta rodando,pero como ahún queda faenita, ya ire poniendo Ahora que el mk1 ha renacido puedo empezar a evaluar el tema: El principal golete es que el presupuesto total del asunto hasta ahora esta en ma o meno entre unos 300 - 350 pavos [8D][8D] (el mk1 me costó 150 y me he gastado unos 150 mas en los asientos, ventanilla, gomas ,algunas cosillas y plastiquillos del interior ....y bueno ,el resto en aceite , refrigerante ,1 manguito ,bateria y movidillas varias) Despues de darme los primeros rulillos ,empiezo a creerme que solo tiene 62.000 km ya que el motor en general ,cambio y embrague parecen estar perfectos...los frenos necesitan un repaso..y tb mirar amortiguadores. mas adelante chapa y repintar. Ahora mismo estoy repasando electricidad porque la luz de intermitente del tablero no se apaga (se queda a media luz) solo va bien cuando funciona.Ya pondre un post si se complica,pero no parece importante... Bueno, pues eso , seguimos trabajando por un mundo mejor ![]() ![]() ![]() Ah y gracias por lo de mecatechnic,esta de P.M. ![]() Saludos! |
#10
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Una cosilla: ¿Que has utilizado para darle ese brillo a los plasticos? Veo en una de las fotos que utilizas algun producto que extiendes con un trapo blanco. ¿Que es exactamente?
Un saludo y gracias de antemano, gero arte. |
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