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#1
22/08/2009, 20:44
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Asientos Recaro golf 3 20 aniversairo , en golf II
Corte el bastidor, de los delanteros porque el bastidor de los recaro de golf 3 no es compatible con el del golf II, el bastidor de un asiento de gti de golf 3 si es intercambiable ya lo hice con anterioridad, además que se puede destapizar un bastidor de golf II GTI y tapizar con las espumas y tapicería de golf 3, esto te puede venir bien creo JgolfV creo que es la mejor opción para ti y no hay que andar soldando nada, pero en los recaro no, la mejor solución es optar por cortar. Lo único que se necesita adicional para los asientos Recaro de golf 3 es un bastidor de asiento de conductor, ya que el tetón de un lado se corta con parte de su pata izquierda, y el otro lado nos sirve para soldarselo a una pletina, como muestro en las fotos. Lo puede hacer uno mismo dependiendo de las mañas, y hacerlo siempre fuera del coche, por el peligro de incendio de soldar en el interior, y no tener que desconectar la batería, además trabajareis más agusto, cubrir bien el asiento para que las proyecciones de soldadura no arruinen la obra de arte que vamos a realizar. Corte la pata y soldé un tetón original izquierdo del bastidor de golf II, que tenía.  En el lado del acompañante, soldé una pletina a la que previamente había soldado el soporte derecho del patín de plástico del bastidor de golf II.[/FONT][/COLOR]  El resultado fue este.  Para los asientos traseros necesite cortar el culo inferior de un asiento original de golf 2 por la comodidad de tener hechos los soportes, porque el asiento de golf 3 necesita un eje pivotante en los laterales y en el centro ( si es un asiento partido como el que monte yo) Pues manos a la obra: Corte los dos laterales parte metálica del culo original de golf II, quiete el tornillo lateral inferior eje pivotante del respaldo trasero, y con los tornillos originales de golf II atornille en su lugar los dos trozos de culo que iban a hacer de bisagra. Hice dos taladros a los soportes del chasis y metí dos roscachapa como los que lleva el golf II en las aletas.  Como instale asiento partido atornillé la parte central a la chapa con cuatro tornillos roscachapa de golf II de los que van en las aletas, e hice un pequeño corte en la moqueta del maletero solo aquí, ya que los demás queda tapado con la original del II.  Lo último fue cortar los soportes de altavoz traseros, porque choca si no el respaldo del asiento del golf 3 y no permite su fijación en la parte superior.[/FONT][/COLOR]  El resultado fue este  Como veis también monté los reposacabezas traseros, para montarlos cogí unos reposacabezas, originales de mk3 gti delanteros, con sus guías y grapas e hice unos soportes para ellas Si os animais a destapizar los asientos podeis meter las fundas en la lavadora y lavarlos en agua fría, el resultado es estupendo, muy importante sacar todas las alambres interiores antes Por cierto dar un poco de imprimación y despues pintar en negro las partes que hayais soldado, es algo que tengo pendiente para esta semana cuando tenga un ratito. Saludos Última edición por Jcollar; 22/08/2009 a las 20:52 
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#2
03/10/2009, 23:17
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Buenas,
Ya que nadie te ha contestado lo hago yo, que me ha servido de mucho el post. Como apunte, decir que para adaptar los delanteros no es necesaria la base de un asiento de mk2, yo lo hice cortando las patas exteriores de cada asiento, se corta el trozo que entra en la guia del coche, se corta el trozo de pata que sobra y se tira (la anchura de extrmo a extremo de pata en un mk3 creo que es de 53 y la de mk2 48) se suelda el primer trozo a una plancha gorda y ésta a la base del asiento, como en ésta foto http://i31.tinypic.com/a9r1nd.jpg y listo. Saludos
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#4
09/10/2009, 19:11
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Pregunta: Los recaros de mk3 se pueden tambien desatornillar de su base como los de mk2?
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#5
10/10/2009, 05:38
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No. La base forma parte de la estructura, como en los de origen de mk2.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#6
25/03/2012, 10:58
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perdona!! si que se puede desatornillar. y puedes poner la base tipo OMP, SPARCO y RECARO claramente para ponerlo en otro coche cualkiera.
y que nadie me diga lo contrario porque ya lo hice mas de una vez. tanto como mk2 como mk3 es mas... creo ke es conveniente comprar unas bases de mk2 tipo OMP y ponerselas a los mk3 y te evitas andar sodlando y todo...
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#7
25/03/2012, 16:49
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Cita:
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#9
25/03/2012, 21:17
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Cita:
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