os presento mi autoblocante

[Peqk]

El triste estaria sobando para madrugar al dia siguiente, seguro!

Felicidades macho, la envidia me corroe...

[SPLMagician]

muchas gracias, la verdad es que no lo e podido provar mucho porque se calienta, la bomba de agua hace mucho ruido y el termostato tampoco lo cambie, asi que espero que sea eso. Cuando pase la itv al mk1 le dare un buen repaso

[cMs_16v]

Bueno, eso en principio es algo leve.

En cuanto esté listo, a disfrutarlo

[SPLMagician]

ya tengo el termostatico en mi poder, a ver si el sabado o domingo lo cambio y asi puedo ver si era eso por lo que se calienta, espero que sea esol

[escape]

Cambiale la bomba de agua, todos los m50 de bmw fallan de la bomba

[SPLMagician]

No era la bomba, es el viscoso que se a muerto, el sabado lo puse fijo y estuvo 20 minutos a ralenti y perfecto. Asi que ahora pues le estaod haciendo unos tunings. Primero le he hecho un dram-air para que el motor respire aire fresquito y nos de unos cvs extras, pocos pero almenos no perdera con el aire caliente que remueve el viscoso por dentro del vano.

Primero hago el plastico-carcasa del dram-air:


Luego un burejo que mas adelante le pondre un tubo coarrugado junto con el tubo de los frenos que tampoco tengo:


Unos agujeros extras a la drejilla de los focos, ya lleva alguno de serie y yo le he ayudado, algo hara:


Y el resultado final, a falta del tubo, pintar la carcasa, y mirar de ponerle alguna espuma para aislarlo del todo:

[SPLMagician]

Esta mañana le he hecho un tuning tuning!! no me gusta, pero es lo que hay, cuando haces el swap el reloj del agua no funciona, cosa que me a dado bastante guerra, y que casi me cargo el motor por culpa de ello. Entonces como no me gustan los relojes por ahi, en los aireadores no me gusta y en el montante no ves bien, asi que lo he puesto en el sitio "original" pero el reloj es muy grande por detras y no me cabe, mas adelante mirare de poner uno menos profundo y de color negro y mas "antiguo" y no tan tunero, mas acorde con el cuadro del coche, pero de momento se queda asi en plan provisional definitivo



Y ahora me voy a dedicar a esto:


he comprado unos trapecios de compact con discos, que el e30 lleva tambores y ya de paso pues monto de 5 burejos tambien, como delante. Me faltavan las pastillas del lado izquierdo y la pinza entera del derecho y las pastillas claro. Asi que le monto las traseras de e36 berlina donante del motor que son iguales por fuera, anclajes, etc... y 2mm mas de diametro de piston, mas mijor y encima las pastillas son nuevas nuevas, perfectol!!! Asi que espero que entre mañana y pasado se quede todo montadito.
Esto compre el otro dia a traves de segundamano, a un amigo de un ex-cuñao (casualidades) baratas baratas, son 4 de e36 y 4 de z3 todas en 15 y de aluminiol (pal tuning!!)


Esto ya esta casi listo pal tuning, Alberto para cuando otra mirandada?!!! que ya mismo me apunto a alguna!!!

[lupogt]

Vais a llenar Miranda de tortugas cruzadas

[AntonZG]

No te ha funcionado lo del agua? A nosotros con el swap a s50 nos funciono perfectamente y sin problemas. Creo que lo unico que tuvimos que hacer fue roscar el sensor de e30 en vez del de e36 y pista....

[SPLMagician]

Cual es? porque aun tengo el motor y podria cambiarlo. Tengo otro cuadro asi que por el agujero no es. Esta tarde le dejado un el coche al charly y me lo a roto!! en una bajada deprisa con bache a tocado el viscoso en el radiador y se lo a cargado. cagon tó!!!!