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#1
05/12/2008, 09:24
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Calado de correa de compresor G en Corrado
Mi mecanico tiene un G60 y con 209000 KM está para cambiarle la correa del G.. El problema es que la ha sacado y no ha hecho caso de las marcas. El caso es que segñun me ha contado, tiene marcas como si fueran de calado...... Alguien sabe si existe "calado" de la correa del compresor G?? Como se identifican las marcas??? Como se puede hacer? GRacias Saludos 
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#3
05/12/2008, 09:44
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Buenos días.
Existe una posición para la sincronización de los ejes. Una vez metes las ruedas dentadas, en la parte exterior verás que tienen dos pequeñas marcas que coinciden con la parte del eje que lleva la chaveta. Esas marcas las tienes que poner en el mismo sentido, normalmente apuntando las dos hacia el eje pequeño, en esa posición ha de ponerse la correa. Si no lo haces así al arrancar rompera la caracola de magnesio. Con 200000Km está para cambiar todo, no sólo la correa. Salu2. Manuel.
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#4
05/12/2008, 09:57
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OK. Mil gracias.
Si he entendido bien ( yo no conozco mucho el motor del G60).....Hay dos poleas y en estas hay una marca en cada una. Si he entendido bien,éstas se deben de orientar hacia el mismo sentido o una contra la otra????...O bien orientadas hacie el mismo lado??? Es decir, en la misma dirección... En base a las respuestas que he visto, no me queda claro del todo......Lo mismo si estoy delante del motor, me quedaría más claro..... Alguna foto ( sé que pido demasiado, pero a ver si hay suerte).... Gracias de nuevo. **Edito para colgar una foto que he encontrado donde aparecen las 2 poleas, pero no se ve ninguna marca ( quizás sea muy pequeña)....... 
Última edición por CAMKI; 05/12/2008 a las 10:00
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#5
05/12/2008, 09:59
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para mas dudas continua estos post.
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=10709 http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=708
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#6
05/12/2008, 10:03
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las 2 chavetas mirando exactamente acia arriba y ya esta. es decir pones la polea pekena q kede justo encima de la grande y las 2 chavetas tienen q kedar acia arriba, dale unas vueltas con la mano primero.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche. Última edición por SPLMagician; 05/12/2008 a las 10:22
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#7
05/12/2008, 16:50
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Hola.
Mira que tengo fotos en casa, pues aquí ni una. Te paso la tuya editada.  Lo rojo son las marcas y lo verde sería donde van las chavetas. Las marcas apuntan hacia el mismo sitio y las chavetas igual y ha de hacerse hacia ese sitio porque el compresor tiene una pequeña marca también en la parte de arriba. Una vez que pongas la correa metes la polea y verás que da vueltas con la mano sin hacer mucha fuerza. Si lo haces mal al girar hará tope en un sitio. Salu2. Manuel. Última edición por john_the_ripper; 05/12/2008 a las 16:59
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#8
10/12/2008, 22:42
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http://www.clubcorrado.com/foro/viewtopic.php?t=10491
hola os pongo el post que hice en clubcorrado del g60 Última edición por cacho; 10/12/2008 a las 22:45
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Mode Lineal
