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#1
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a mi rollo...en las estrellas
Tengo unas llantas Exip en 15" a repasar, son tipo BBS pero no desmontables y con garganta, y también unas BBS en 16", así que la "tunearé" un poco...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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#2
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Me gusta y mucho, con ese motor tienes para ahcer 3 veces mas de km, motor duro de narices. Te llamo esta semana platanito.
pd: te has dado cuenta que si pruebas un mb, ya no quieres bisuteria.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#3
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Que xulooo que se ve, esta muy entero por fuera. A ver si le pegas una fotillos por dentro
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#4
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Hay poquitos de esos Turbodiesel, cuando pone solo 300 TD es T de Transporter no de Turbo. Ese motor se llegó incluso a montar en la carrocería coupé en EEUU, con los paragolpes anchos. Un coupé diesel a principios de los 80, mucho antes del Serie 3 de BMW que anunció a bombo y platillo.-
Estos familiares llevan una suspensión autonivelante trasera, y por lo que veo la tienes perfecta. Cuida sobretodo las tulipas traseras que estan muy expuestas los golpes y valen una pasta.- ¿Llevas el asiento trasero en el maletero camuflado? |
#5
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Ya sabes que se las van dando, igual que el sistema stop and go, que lo tenia el lupo 3l, y se creen muchos dueños de discotecamoviles que lo han inventado ellos.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#6
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carlos enhorabuena por el familiar jeje
esta chulo, muy bonito un abrazo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
#7
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Gio, por dentro está casi perfecta, tapizado negro MBTEX, también el de orígen...con apoyabrazos, la tela para tapar el maletero, y su separador y todo...tiene A/A pero está desconectado, y lo voy a reparar.
Isuzu, ya tengo una tulipa mal, pero tengo de repuesto.. , esta no lleva asiento atrás, es la de 5 plazas. Por cierto, a mí ino me gustaban los coches "artomáticos" pero desde que estoy todo el día con este, creo que para currar ya no vuelvo a tener un manual. La única pega del cambio, es que el convertidor de par se come mucha potencia...pero es que si no fuera así, ya sería un cohete... jejejeje
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#8
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Weenas
Weena Maskina Sr. D. Carlos. Tienes tanke de combate pa rato!! PD: la bandeja de mensajes ya la tengo vacia. Salu2
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. |
#9
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Pa ir todo el dia montao en el coxe el automatico es lo mejor, y con lo perros que somos todos una vez te acostumbras a el un manual te parece un coche de los picapiedras.
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#10
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Recuerdo que de chiquitin se veian de esos convertidos en ambulancia... llevo sin ver uno ranchera desde entonces... Saludos Carlos
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